大众新能源车也不省心，帕萨特插混刚出店就大量漏油

[车友头条-车友号-茄哥说车]  作为上汽大众B级王牌车型的帕萨特

终于在2018年10月推出了插混版

并且取得了不俗的成绩

然而，随着销量上涨的，还有质量问题

不仅仅是燃油版帕萨特

就连大众的新能源车也出问题了！

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近日，西安帕萨特PHEV车主 施先生无奈投诉：5月29日购车当天，车主从4S店内提车后，将新车停在自家车位时，竟然发现发动机和变速箱接缝处出现大量漏油！此时，新车仅仅行驶38km，使用不到1天时间。随后车主第一时间联系到4S店以及厂家，经检测后，只得到了：“请耐心等待。”的回复。

新能源汽车也漏油！

根据车主提供的车辆照片，可以看出新车的漏油现象已经十分明显。又双叒叕是发动机漏油问题，但，这次居然是“0公里”的新能源车！这锅帕萨特插混背得很冤，它是厂家在帕萨特车型的基础上推出的插电式混合版汽车，生产平台、工艺等都是一样的，除了动力来源的技术相对复杂：电动机+内燃机。而漏油的明显是内燃机部分。（电动机有油可以漏吗？）

新车为何漏油如此严重？

带着这样的疑问，检测时车主与4S店人员拆下发动机护板，居然发现下底板——有拳头大小的一块油斑！这可绝非当天漏油就可以凝结成块形成，也就是说，在提车前这辆车就已存在漏油。盛夏已至，漏油问题很可能引发车辆自燃，车主开着存有缺陷的车行驶好比一颗定时炸弹，随时都可能付出生命的代价。请问，4S店的PDI检测（新车交付前检查）是怎么通过的？

帕萨特质量不过关？

再向前追溯，车辆生产时间是2019年4月，车辆购买时间是2019年5月29日。难道出厂之前车辆就已经开始漏油？这让人不禁担心起车辆的质量问题。

其实，帕萨特早已是投诉榜单的“常客”，除了发动机漏油、变速箱换挡顿挫、烧机油等问题非常常见。那么，出自同样技术平台的插混版帕萨特，也会面临同样的问题。