用三个终极问题拷问神车帝豪，要怎么回答？

[车友头条-车友号-AutoLab]  文/赵奕

瑞士日内瓦，欧洲原子能中心的墙壁上，有这么三个问题，我把它称之为世界的终极拷问：

我们从哪里来？我们是谁？我们到哪里去？

问题不仅可以用来问问人类。（部分答案见“人类简史”）

问题还可以用来问问世界。（部分答案见“万物简史”）

甚至问我们不知道的世界。（部分答案见“时间简史”）

当然，这三个问题之所以“终极”，因为它不仅可以往宏大叙事里问，还可以往细致入微里问。比如，你可以问问公司，问问产品，问问品牌。

就在5月29日，帝豪在杭州专为亚运会建设的新体育场进行，庆祝自己的10周年的活动，以及帝豪家族全系焕新品鉴会。

我不禁想问10岁的帝豪，这个终极拷问：你从哪里来？你是谁？你要往哪里去？

从哪里来？

回顾10年前，我和尚未面世的帝豪有一次交集，先给大家看几幅图片：

10年前，2009年3月，我作为《第一财经日报》记者，随媒体代表团走进吉利。上图是在当时的吉利宁波生产基地，安聪慧当时是宁波基地的总经理。

是不是感觉10年前的吉利汽车CEO安聪慧，还是满脸的胶原蛋白哦。当然，10年后的安总是另外一番风采。

图片中展示的是2009年3月，媒体“走进新吉利”的活动。彼时，正值金融危机之后， 2009年吉利汽车全年销量32.67万台，这个量和2008年比较，整整增长了60%。

而彼时，帝豪EC7正在宁波北仑基地进行试制，为半年后的上市做准备。这台车集中了当时吉利最先进的技术。

当时对这台车是这么描述的：

2008年，金融危机肆虐的一年。得益于随后的购置税减免和汽车下乡政策，整个中国汽车市场在第二年呈现了井喷式增长。

而善于谋宏篇，长于定大局的吉利，此时在规划两件事，一件事是品牌升级，另一件事是收购沃尔沃。

后面这件事很容易理解，全球跨国车企的日子不好过，福特不仅甩掉了阿斯顿马丁、甩掉了捷豹路虎、还要甩掉沃尔沃；跨国公司收缩，正是吉利扩张的好时机。