新年新愿景，主流车企在2019年立下哪些新flag？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  爆竹声频闹庭轩，又逢春风送旧年。眨眼间，农历己亥猪年已来到我们身边。而在新春之际，各大主流车企也立下了新flag，那么在新的一年里，它们究竟是求稳还是求快呢？轱辘哥给大家详述一番。（注：本文的车企从2018年销量榜单里挑选）

上汽大众：目标较为保守，为200万辆

上汽大众在2018年以超200万辆的成绩成为乘用车市场的销量冠军，并且是唯一年销量过两百万的车企，但是在2019年，上汽大众的年销量目标较为保守，依然为200万辆。至于原因，轱辘哥认为是受2018年车市负增长的因素的影响，面对更加严峻的2019年，包括上汽大众在内的大部分车企，不得不开始“刹车”。

而在产品布局方面，上汽大众在2019年会推出首款小型SUV T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动、途昂Coupe等多款车型，以顺应当下市场新能源化和年轻化的趋势。值得一提的是，在去年，上汽大众新能源汽车工厂在上海安亭已正式开工，其作为大众汽车全球首个专门生产MEB平台纯电动车型工厂，计划于2020年建成投产。可以看出，在如今新能源车市场一片红的环境下，上汽大众也在加快脚步布局产品。

一汽-大众：目标为144.5万辆，较2018年有所下调

一汽-大众在2019年的年销量目标定为144.5万辆（不包括奥迪品牌），相比2018年的145万辆有所下调，主要是因为去年的一汽-大众大众品牌累计销量为139.1万辆，未能完成目标。

而为了取得144.5万辆的成绩，一汽-大众在2019年会推出8款新产品，其中包括宝来纯电动车、高尔夫纯电动车、迈腾GTE、探岳GTE四款新能源车型。另外，一汽-大众在2月份还将会发布全新的子品牌，并推出两款售价更亲民的产品，丰富消费者的选择和产品线布局，相信一汽-大众在今年会交出一份较为满意的成绩单。