【2022款探岳330TSI 两驱豪华智联版Plus最新报价/车型图片/参数配置】大众2022款探岳330TSI 两驱豪华智联版Plus底价买车

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探岳2022款 330TSI 两驱豪华智联版Plus

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二手车报价：暂无报价

排量：2.0T级别：中型SUV油耗：暂无数据

厂商指导价

23.69万

买二手车分期明细

参数配置

注：标配选配—无

基本信息

厂商指导价：23.69万排量(升)：2.0T 上市日期：暂无数据

车型级别：中型SUV车身形式：SUV动力类型：汽油

发动机：2.0T 186马力 L4最大扭矩：320 变速箱类型：7挡湿式双离合

油耗：6.8百公里加速时间：8.7最高车速：200

环保标准：国VI保修政策：三年或10万公里

更多参数配置

跳跃的小白菜2022年02月购于重庆市330TSI 两驱豪华智联版Plus

最满意首先就是2.0T的涡轮增压发动机，工作状态稳定，输出动力充沛，尤其是涡轮介入工作以后，动力变化挺明显的，总能让我很冲动；7速湿式的双离合变速箱，逻辑性很强的，换挡速度快，很少有顿挫或者抖动的问题，主要是开的时间短，暂时没有任何问题；底盘扎实，承载式的车身，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，稳定性和通过性一直都是很好的

最不满意新车有味道，特别是刚提车的前几天，后面开窗吹了几天，味道逐渐没有了

裸车价：23.09万

油耗：11L

跳跃的黄豆2022年04月购于郑州市330TSI 两驱豪华智联版Plus

最满意不会像纯电车那样担心续航的问题，2.0T低功率发动机也不用担心油耗的问题，它的油耗正好达到了我认为的一个平衡点

最不满意最不满意的地方是有，第一，这个车在一档升二档时有鼓的一声，然后在开起来就没了，只有在第一次打着火的时候有鼓一声！去4s店检查，售后的解释是就是那样设计的，我也在试驾了一下试驾车，也有鼓的一声！最后想想，也不影响正常行驶，就当娘胎带的吧！第二，是我最担心的事情颗粒，最终还是发生了，行驶至4400公里时，车辆怠速高，加油不升档，直接开去4s店，检查后，结果是颗粒捕捉器堵塞，最后解决办法是用电脑控制车辆油门一直在三千多转四千转，大油门轰了20分钟左右，后正常！我当时问售后，这个探岳车不是在2021年9月以后针对颗粒捕捉器不是都优化升级过一次吗！怎么还会有，售后及4s店所有人的回答都是厂家正在研究，暂时只能这样！我无语了，我当时想着买这个车颗粒捕捉器问题都是优化过的，应该不会再发生吧，哎，最终还是我的侥幸心理害了我呀！不知道下次会不会堵，听天由命了！

裸车价：23.29万

油耗：8.3L

机智的保温杯2022年02月购于平顶山市330TSI 两驱豪华智联版Plus

最满意1.语音系统是一个小惊喜，长途驾驶时，一句“你好，大众”，立刻可以唤醒车辆，打开导航，很方便也很智能

最不满意要说这辆探岳，大毛病没有，小问题倒是无法避免，首先就是油耗高，到目前为止一共跑了1200多公里，目前还处于磨合期内，百公里平均油耗一直都在9个油以上，对于我的预期，还是有些高的；其次后排空间还是有点小，主要就是头部空间和腿部空间，要是满载的情况下，多多少少有些压力；最后就是价格了，买车的时候有一定的优惠，但是优惠力度不大，听我北京的朋友说，北京那面的探岳，4S店的优惠力度比我们这边大很多的，差点儿没心动去北京提车，然后再开回来上牌子，估计能省几千块钱

裸车价：23.49万

油耗：9.3L