1.5升 涡轮增压 160马力(9.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2023款 300TSI 自动两驱智享版 | 19.98万 | 加载中... | 询底价对比 |
2.0升 涡轮增压 186马力(8.7~8.8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2023款 改款 330TSI 自动两驱智享版 | 23.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 24.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 | 25.08万 | 加载中... | 询底价对比 |
2.0升 涡轮增压 220马力(7.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 25.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 | 26.08万 | 加载中... | 询底价对比 |
参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
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2024款 300TSI PRO 自动两驱低配 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 330TSI PRO 自动两驱高配 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 380TSI PRO 自动四驱高配 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 300TSI 自动两驱龙腾版新上市 | 18.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 300TSI 自动两驱智享版新上市 | 19.87万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 330TSI 自动两驱龙腾版新上市 | 20.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙腾版新上市 | 21.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 330TSI 自动两驱智享版新上市 | 22.97万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版新上市 | 23.70万 | 加载中... | 询底价对比 | |
2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座新上市 | 24.70万 | 加载中... | 询底价对比 |
蔚来ES8 2020款 580KM 七座版
¥19万
2021年07月上牌 | 5.40万公里
奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC
¥17万
2021年05月上牌 | 7.70万公里
奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版
¥17万
2023年11月上牌 | 2.20万公里
凯迪拉克CT5 2023款 28T 豪华型(标准版)
¥20万
2023年08月上牌 | 0.20万公里
奔驰 唯雅诺 2013款 3.0L 领航版
¥18万
2017年09月上牌 | 4.60万公里
AITO 问界M5 2022款 增程四驱性能版
¥15万
2022年03月上牌 | 4.70万公里
大众 途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版
¥17万
2022年09月上牌 | 1.30万公里
别克 2021款 昂科威Plus 652T 七座豪华型
¥17万
2022年02月上牌 | 2.00万公里