火山下的精灵，试驾2024款哈弗大狗

[车友头条-车友号-新能源汽车报]  

2024款哈弗大狗2.0T车型，动力方面升级，发动机经过优化升级，最大功率238ps，峰值扭矩385N·m，匹配最新9挡湿式双离合器变速器，齿比更绵密之后在换挡的平顺度、响应速度和燃油经济性上都有提升。

2.0T车型装备了智能电控四驱，具备限滑锁止功能，并且带有后桥电控机械牙嵌式差速锁，可以机械锁止实现后桥两侧⻋轮间扭矩100%输出。

值得注意的是，2024款哈弗大狗接近⻆24°、 离去⻆30°、最⼩离地间隙200mm，优秀的地盘通过向配合较长的悬挂行程，能够轻松的在非铺装路面行驶。同时，拥有经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路等8种驾驶模式，

在中控信息屏上可以调节显示出全新的越野UI界面，不仅有胎压、驾驶模式等常规信息，还有海拔、气压、指南针、坡度、等环境监测，和差速锁状态/前后桥扭矩状态等越野信息。

驰骋在乌兰察布，不论是火山的砂石路，还是草原沙地，都能感受到2024款哈弗大狗智能四驱响应速度很快，而且车内没有异响、车身刚性良好。在前麦弗逊后多连杆式独立悬架的帮助下，即便在坑洼土路，也可以适当提速行驶。颠簸感减轻，通过能力强也不怕遇到大的颠簸。

当完成一次乌兰察布穿越之旅，才能明白“轻越野”的意义，不只是外表的硬朗，也是性能的强悍。在当下的消费需求中，这种轻越野的能力还是很受青睐的。

如今2024款哈弗大狗，已经是一款十分均衡的车型，对于心向远方的轻越野爱好者，2024款哈弗大狗是一款绝佳的车型。（文/车友号 新能源汽车报）