奕炫MAX下山了！实测星瑞与奕炫MAX谁才是家轿天花板？

[车友头条-车友号-川雨玩车]  导读：

在“得年轻人者得天下”的当前，如何吸引群体庞大、消费能力不断增强的年轻人，已经在不知不觉中成为影响主机厂发展方向的必答题。

基于此，各大主机厂也是不遗余力，在价格不断下探的情况下，也是带来了多款聚焦性能和大空间，充分满足年轻消费者多场景用车需求的产品。

那么，对于时下喜欢追逐高颜值、新鲜感、操控性，同时又预算不会特别高的年轻消费者而言，哪款车更值得考虑呢？

有一说一，同样偏向运动属性的东风风神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T显然是年轻人选车无法绕过的存在。

事实上，对于手握10万左右购车预算的年轻人来说，大家对东风风神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T都不陌生，二者不论是产品定位还是价格等各方面都很容吸引年轻人的关注。尤其是作为赛道级宽体家轿，奕炫MAX的那句“我的家轿，亦可赛道”至今让很多年轻消费者心潮澎湃。

当然，理想的年轻消费者都明白，买车不能只看主机厂的宣传，更多地还是要看产品的实际表现。此前就有媒体针对东风风神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T的山路表现做了一次测试，接下来不妨让我们一起看一看二者的表现如何？

不瞒大家，作为CTCC、TCR中国汽车系列赛、GT短程系列赛、CEC耐力赛的小粉丝，在跑山之前，我其实就已经猜到了结果，毕竟奕炫MAX在2023赛季CEC宁波站中就成功夺冠，在2023赛季CEC鄂尔多斯站，奕炫MAX更以4小时122圈453公里的成绩，carry全场……

而测试结果也说明一切，东风风神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T分别在车内玻璃杯内装上水（红线位置），之后在不违反交通法规和不影响其他车辆驾驶的前提下，用最快速度跑下山，接着用黄线标出剩余水位，从而测试在山路行驶时，谁的车身侧倾更小、姿态更平稳等，答案显然是东风风神奕炫MAX更听话，而且二者的距离差也比想象中更大。