为何创新BMW XM是高性能电动豪华的未来？

[车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志]  TA是当今在售最贵的宝马之一，也是首款搭载混动电驱系统的M Power，TA就是BMW M高性能车型首次“触电”的豪华旗舰创新BMW XM！

虽然已经在赛道试驾过创新BMWXM，但当我得知还可以和它单独相处几天的时候，内心还是十分激动的，能有这样的机会可不容易，经过几天的深度体验，小编也有很多感受想和大家分享，且听我细细道来...回头率300%的外观设计

行驶在路上，创新BMW XM的回头率直接拉满，路口拍照、降窗打量的人比比皆是，驱车20分钟来到一个车流量非常少的露天停车场，开始仔细欣赏一下这台BMW。说实话创新BMW XM给我的第一感觉就是体量感很大，结合个性化的外观设计和约克角绿车漆所带来的视觉冲击力超强，这一点是其他车型给不了的。

仔细来看，有很多地方都值得慢慢品味。首先就是日间行车灯，向后延伸就是机盖和车身的缝隙，从侧45°看去尤为凌厉。到了暗光条件下，分体式大灯和环形光耀格栅能呈现非常具有辨识度的效果，过目不忘。

其车身长度超过5.1米，轴距达到3105毫米，从侧面仍然能看出宝马SAV一贯的健硕身姿。车窗装饰条辅以金色边框，和同色的双肾格栅、轮毂以及包围相辅相成，豪华感十足。再仔细看门把手的话，会发现表面也有一些菱形格的处理，格调满满。

我个人非常喜欢创新BMW XM上配备的这款代号为923M的23寸轮毂，很漂亮很运动，而且在这台车上一点也不显大。另外大家也能看到轮毂中间并不是我们传统印象里的圆形LOGO，而是“BMW”的字样，这在整个家族中也是独一份，内部搭配的是黑色M高性能卡钳，低调而强大。

尾部的设计语言同样很有力量感，我最喜欢的就是双边共四出的纵置六边形排气管，视觉冲击力太强了；3D立体悬浮的尾灯很细长，能从视觉上拉宽车身；同样别致的还有黑金配色的“XM”尾标以及后车窗左右两侧的镭射BMW LOGO，你知道这是在致敬哪款传奇经典车型吗？更加智能/个性的豪华座舱