欧尚品牌将隐藏?两款新车换V标回归母品牌,整合燃油车业务?
[车友头条-车友号-车知事] 最近这些年,车企换车标似乎已经成为了普遍的现象。比如去年的雪铁龙,就进行了自1919年创立以来第十次换标。再往前,大众、宝马、标致、雷诺、起亚等车企纷纷更换了车标。而在国产汽车品牌中,比亚迪、宝骏、东南汽车也都进行了车标更新。
就在这几天,车知事听到风声说长安旗下欧尚汽车将进行车标更换,并且新车标不会在原有的基础上设计,而是直接回归母品牌,使用“V”形车标。
这一消息当然也不是空穴来风,车知事注意到,在工信部最新公布的第374批新车申报目录中,欧尚品牌旗下的两大SUV车型申报使用的正是长安母品牌“V”字标的版本,这或许就意味着欧尚品牌有所整合。
此次申报的回归母品牌的两款车型分别是此前的欧尚X5 PLUS和欧尚X7 PLUS。从申报信息来看,使用新车标的X5 PLUS外观和欧尚车标基本一致,前脸部分除了车标变化之外,前杠底部增加了更为突出的扰流铲,而且使用了红色装饰,看上去更为运动。
尾部除了车标更换,标识也从长安欧尚改为了长安汽车,车型名称则还是欧尚X5 PLUS。动力部分也还是使用了1.5T发动机。
另一款车型X7 PLUS,从申报信息来看,前脸除了车标更换,中网格栅的造型也进行了调整,镀铬的中网格栅比现款的欧尚X7 PLUS更为密集。
尾部整体造型没有明显的变化,主要是标识的变化,从长安欧尚变为了长安汽车,另外车型名称X7 PLUS的字体位置布局也有所调整。
动力部分也还是延续了欧尚X7 PLUS的1.5T发动机,有高低功率两种调教,最大功率分别为125千瓦和138千瓦。
大家都知道,车标是判断一辆车品牌最为直接的标志之一,其重要性已经不言而喻。那么,车企换标无外乎两个原因,一是顺应消费潮流,比如近年来很多车企将标志进行扁平化设计,就是暗含向电气化转型的意思;二呢就是战略转型,厂家用换标的方式告别过往,要在品质方面去做出更多的提升和优化。
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