体验零跑C11增程版，能油能电还好开！轻松解决续航焦虑！

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  如今，增程动力的新能源车越来越受欢迎，毕竟拥有电动车的行驶品质，还能够解决续航焦虑等问题，可油可电的操作，能够适应更多的场景化需求。今天，我们就来感受一下零跑C11增程版车型，其售价14.98万元-18.58万元的售价，在20万元以内市场还是很有竞争力的。

外观方面，零跑C11增程版车型与纯电动版没有太大差别，仅在细节部分进行了调整，比如大灯中间位置的进气格栅，进行了打孔处理，以满足增程机进气和散热等需求。大灯采用LED光源，并且造型看着也比较精神，巧妙的拉高了颜值。

车身侧面，零跑C11增程版车型与纯电动版保持一致，定位中型SUV，轮毂采用多条辐造型，视觉效果更加饱满，隐藏式的门把手，让车身看起来更加简约。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，得益于电动化平台的优势，能够有着出色的轴距表现，确保车内空间。

车尾部分，新车配备了时下非常流行的贯穿式尾灯，既提升夜间辨识度，也能够有效的划分尾部层次感，使车尾看起来更有立体效果，隐藏式的后风挡雨刮器也能够有效提升尾部的简约效果。

内饰方面，零跑C11增程版车型的中控台通过三块屏幕组合，科技感十足。双辐式多功能方向盘搭配棕色的内饰，保证了内饰的豪华氛围。此外，新车还配备了电子门把手，进一步增添科技感。

动力方面，零跑C11增程版车型由1.2T增程机和电机组成的动力系统，增程机最大功率131马力，后置后驱电机最大功率200马力，峰值扭矩360牛米。

作为增程车，驾驶起来自然不用担心续航问题，所以电门的控制也会更重一些，能够带来更好的动力表现，凭借电机的快速响应和扭矩迅速释放的优势，在城市中通勤特别的方便。底盘方面，这台车采用前双叉臂和后五连杆全车独立悬架，从底盘配备来看，这个悬架整体偏向运动风格，悬架的韧劲很足，快速变道车身晃动抑制的也很好，并不会有“划船”的感觉，给驾驶员提供更多的信心。总体来说，零跑C11增程版在15W这个价位区间里，还是有着相当出色的性价比，想入手的朋友可以考虑一下这台车！（文/车友号 汽车洋葱圈）