奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评,哪款最适合你
动力方面,宝马提供了三张动力铭牌,实现了全系2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组合的同时,320/325/330分别对应了115kW/135kW/180kW三种功率水平,扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m,其中,330i/330Li车型可在6.3秒内完成零百加速。但可惜的是,只有325Li铭牌能获得全系唯一的xDrive四驱系统,它更大的作用在于优化动态中的操纵与控制,而非提升直线性能。
底盘是宝马3系的最大优势,即便是前桥仍在使用麦弗逊式独立悬架,但宝马特别的双球节减振弹簧支柱却能够赋予车辆在急转弯、快速变道等环节中更极限地掌控力,让车头指向性更清晰。同时,后桥的双叉臂式独立悬架则能够让车尾更加稳健,即便是没有可变转向比,也能保持不错的轮上反馈。
动力方面,奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机,分为低高功率两个版本,其中低功率发动机最大马力为190匹,高功率发动机最大马力为252匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架则采用了前后五连杆独立悬架,前置前驱布局。发动机的动力响应是非常快的,而且变速箱工作效率高,稍微深踩油门就有点蹿的感觉,中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准,悬挂支撑感较强,相比这代3系向舒适做了妥协,所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系,甚至有点有过之而不及的。
总体而言,三款车型都具备豪华品牌应有的特性,全新奔驰C级之所以能快速出圈,与奔驰S级的内外设计有较大关系,紧贴旗舰的风格让用户花更少的钱便可享受到越级的感受,不得不佩服奔驰深谙消费者的偏好,而在动力方面的提升和电气化的优化也让整体的驾驶感受更为高级。可以说现在的宝马3系已经显现出了在同级市场中的王者之姿,运动仍是它的一大筹码,而继续提供标准轴距选项,也让其覆盖到了更多不同需求的市场群体中,加上其视觉上还不断通过扩大M运动套装覆盖面的方式来强化空气动力学与个性,并完成了智能互联软硬件的关键升级,十分适合偏爱运动的用户选择。而奥迪A4L作为一款第一阶梯的豪华B级车,外观设计时尚运动,再加上具有十足优势的价格,结合这两方面来说,A4L确实是款性价比比较高的豪华车型。(文/车友号 汽车品评)
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