试驾沃尔沃纯电C40：骨子里的北欧风，可以轻抚你的心吗

[车友头条-车友号-电动湃]  

沃尔沃的电动化进程到底是快是慢，这件事谁也不好说。

虽然一直说要加码电动化转型，并且还能时不时地登上欧洲新能源车型的销量排行榜。

但时至今日，国内能买到的沃尔沃纯电动车型，也就只有XC40纯电和纯电C40。

今天的主角，即是其中之一的C40 Recharge。

乍听之下，这款车你有可能会感到有些陌生，但它早在21年的广州车展就正式亮相上市了。

有趣的是，这一次沃尔沃重新启用了多年来未曾更新的产品线C系列。要知道，上一款C系列车型，则要追溯到遥远的2013年了，彼时正是C30上市的时候。

同为C系列车型，C30和C40之间是否有点什么联系呢？

这取决于你到底用什么角度去看问题。

如果你只是单纯觉得这款车与XC40拥有相近外观与尺寸的车型，无法简单地安插进现有的S系列、XC系列和V系列的产品线的话，那似乎也不太能被反驳。

但从实际来看，C40更像是XC40的一款衍生车型。相较于更为正经的XC40，C40就欢脱了不少。

在此，引用一下XC40设计师的话，他认为“XC90像一头狮子，就有王者风范；而XC40则更像是英国斗牛犬，因为它更活波，外观有很多立体的凹陷设计，也有很多阴影部分，显得更硬朗，更富有动感。”

由此我确定，从XC40衍生出的C40就更像是一只法国斗牛犬。它更为蠢萌，也更富个性。

当然，言归正传。从C30到C40，这两款相隔近十年的产品身上也能看出沃尔沃的“一身反骨”。

彼时，拥有两门四座，身处豪华A级车市场的C30，是沃尔沃对于运动化小钢炮的一次探索。

十年后，在SUV车型与新能源化的前后夹击之下，已经不太可能支撑沃尔沃再延续C30这种定位的车型了。

但，已经转型为轿跑SUV的C40努力延续着沃尔沃对于个性化运动性能的执念。