最便宜的红旗SUV，不到15万！注定爆款？

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  和红旗现有SUV阵容的车型相比，HS3就是一款更侧重年轻消费者的产品，除了通过1.5T版本将门槛拉低到15万内，它的造型风格也明显要比HS5、HS7等车型更运动、年轻，拉低目标客户的年龄层，就是红旗HS3的主要目标。

主打年轻/豪华

在中国品牌阵营中，红旗有着特殊的身份地位，作为一个消费者公认的中国高端/豪华品牌，它的产品风格一般都以沉稳、豪华为主。即便是E-HS9这种非常前卫的纯电动车，呈现出来的依然是庄重、大气的风格。

换句话说，和其它品牌相比，红旗对传统审美和体验的坚持确实要更强一些，这点可能会被看作过于保守，但在这个人人力争创新的时代，适当的坚持传统反而变得稀缺。HS3就是这样一款在创新和传统、沉稳与运动之间寻求平衡的产品。

原本我还想像平时分析新车一样，一条条列举红旗HS3的一些突出亮点，但是由外而内看下来，这款车基本找不到多少让人眼前一亮的新鲜感。

和HS5、HS7相比，HS3比较特别的就是通过较个性的大灯、略带溜背的车顶、双色车身等元素突出一定的运动感，但和当下很多车企不同的是，它几乎没有任何营造“电动感”的做法。

首先是外观，HS3依然延续了红旗最核心的大中网和红色“中轴线”的家族设计，这就直接“暴露”了它纯燃油SUV的身份。其它类似隐藏式门把手、隐藏式排气口等设计，在HS3上都没有出现。

内饰方面，虽然采用了大尺寸的液晶仪表和中控屏，且实体按键都没尽量简化，但座舱的氛围依然是传统的豪华风格，保留下的按键没有跟风虚拟触感设计，空调出风口也没有刻意隐藏，内饰配色为沉稳到有些单调的神色，类似门把手、换挡杆、杯架、扶手箱等局部的设计，都是最传统的造型。同价位逐渐普及的副驾娱乐屏、女王座驾等元素，在HS3上都没有出现。