博越COOL对比RAV4荣放对比，到底谁更胜一筹？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

曾几何时，10万级别的紧凑型SUV市场中，日系、韩系堪称“双王”，国产只能凭性价比低价求生。如今，随着自主品牌的造车实力越来越强，认可度越来越高，在韩系大溃败之后，日系也隐约透出了力不从心的感觉，这一点，从具体产品来看更是明显。

丰田RAV4荣放堪称日系紧凑级SUV的代表，素来就以省油经济的特质获得了大批用户的青睐，如果说它是十万级日系SUV的代表恐怕没人会有异议。

博越COOL则是来自于吉利博越家族，经过了全新升级后的博越COOL堪称10万级国产SUV的标杆。

我们就以这两台车来聊聊，为什么推测日系车或将式微。

动力和油耗对比，谁更能满足用户的需求？

保证充沛动力的同时，兼具经济的油耗，这是10万级家用SUV用户最核心的诉求之一。那么这两款车，是否能够满足呢？

博越COOL搭载了1.5T涡轮增压发动机，有着133千瓦的最大功率，290牛·米的最大扭矩，匹配了7速湿式双离合变速箱，零百加速为7.9秒，WLTC的百公里油耗为6.29L。

实际驾驶起来，它给人的感觉还是挺轻快的，低速行驶时很有韧性，变速箱的反应很灵敏，中高速区间又能有足够的爆发力，油门响应也十分积极，悬挂对于大小震动也能很好地进行过滤，表现完全不输主流的合资品牌。

RAV4荣放的动力系统想必大家也很熟悉了，依然还是那套2.0L自然吸气发动机，有着126千瓦的最大功率，206牛·米的最大扭矩，匹配了可模拟10档的CVT变速箱，WLTC的百公里油耗为6.41L，零百加速的表现有些差强人意，直接去到了10秒开外。

在动力调校上，丰田还是可圈可点的，它在市区内中低速行驶的工况下，有着绝佳的驾驶表现，无论是油门的开度，还是动力的输出都足够顺滑，当然这与其自吸动力和CVT变速箱自身特性也有很大关系。但是如果是高速场景下，它相对不足的动力储备，使得后段的加速比较疲软，时而需要提高转速来榨取动力，NVH和油耗都会受到一些影响，表现也比博越COOL要逊色不少。