15万选混动SUV就不要考虑日系了,影酷混动性价比高
[车友头条-车友号-汽车头] 对于那些曾经深思熟虑过 Honda CR-V混动、Toyota荣放混动以及Nissan奇骏三缸混动的车友们,豆哥有一些观点要分享。就主流的消费者而言,这些车型在价格方面相对偏高,智能化的层面并未达到预期,技术进步也并未达到行业领先的水平。特别需要注意的是,奇骏的三缸混动配置可能会给驾驶体验带来影响。
正因如此,豆哥强烈推荐你们关注一款国产混动车型,那就是影酷混动。这款车采用四缸2.0L混动系统,具有一定的竞争优势。它的四缸设计将带来比三缸更稳定和强大的驱动力,而且在燃油效率、噪音控制和驾驶体验上也能得到改善。对于对混动车型有着较高期待的消费者,这款国产影酷混动车型可能会是一个更合理的选择。
在对影酷混动四缸2.0L混动车型进行评估后,豆哥深感其表现有着强烈的竞争优势。与Nissan的奇骏三缸混动相比,影酷混动的四缸2.0L发动机不仅稳定性更强,同时也提供了更强大的驱动力。这将直接反映在车辆的动力表现上,尤其是加速能力,显著超越了奇骏。
与Toyota的荣放混动相比,影酷混动同样表现出色。在动力输出方面,它提供了更强的推进力,让人有更好的驾驶体验。
此外,广汽的学习能力也令人印象深刻。他们深入研究广丰和广本的汽车制造技术,并成功将所学运用在自家车型上。无论是节油性能,还是质量控制,广汽都做得很好。其中,他们还借鉴了本田的混动技术,使影酷混动的性能在很多方面都有显著提升。
在此基础上,影酷混动无疑可以与日系同级别的SUV相媲美。不仅如此,价格更是影酷混动的一大优势。相比奇骏的19万元、本田CR-V的20万元和荣放的17万元起步价,影酷混动仅需13万元起,这无疑体现了国产车的良心与价值。
虽然该款车型无法获得绿色车牌,这在某些方面可能会构成一定的限制。但对于广州的消费者来说,影酷混动可以利用节能车牌,这使得它在某些情况下仍然具有优势。惊人的事实是,广州还允许混动车辆使用蓝牌。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年04月上牌 | 2.30万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年10月上牌 | 3.10万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年06月上牌 | 1.50万公里蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
2021年12月上牌 | 5.20万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 2.80万公里