电动转型、价格坚守、安全至上，沃尔沃就剩一张“嘴”了？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  日前，沃尔沃公布两件事，一是中国大陆方面的一季度销量情况；二是上海车展的参展情况。

一方面，从销量情况上看，一季度，沃尔沃在中国大陆共售出36304辆，同比增长2.1％。其中沃尔沃XC60共售出14003辆，同比增长13％。沃尔沃S90与沃尔沃XC90分别增长14％与37％。

至于电气化产品，沃尔沃一季度销量同比增长19.9％，占整体销量的10.2％，纯电车型销量同比大涨111.8％。

具体数字，沃尔沃并未公布。

另一方面，沃尔沃将于4月16日在国内首发其全新纯电动旗舰SUV——EX90，新车也将会出现在上海车展。此外，沃尔沃方面还透露，他们计划未来每年推出至少一款纯电动车，以满足市场需求。

看上去，沃尔沃在2023年过得还不错，对未来也充满信心。然而在业内看来并非如此：

“尽管沃尔沃销量数据不错，但是其中也蕴含着分裂性，即中国市场与海外市场的反差极大。尤其是在新能源发展为主基调的中国市场，沃尔沃的电动化布局已经是起个大早，赶个晚集，如何破局才是未来发展的关键。”

不置可否。

仅就汽车有智慧对沃尔沃在2023年的发展观察，发现一个非常有趣的事情，那就是沃尔沃的高管袁小林、钦培吉等，似乎越来越热衷于用“嘴”说话了——宣言越来越“自然”，现实越来越“打脸”。

4月初，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林受邀参加中国电动汽车百人会论坛（2023），并通过视频发表演讲。

在致辞中，袁小林讲道：

“可持续与安全一样，是沃尔沃汽车的两大品牌基石。为实现前瞻的目标，沃尔沃汽车始终保持着稳健的节奏。2021年沃尔沃汽车实现了全系车型的电气化，2022年全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90正式发布，开启了沃尔沃汽车电气化转型的新时代。”