兰博基尼首款EV车型采用2+2布局,卖多少钱合适?
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兰博基尼首款EV车型采用2+2布局,卖多少钱合适?
2023年04月01日 22:48
来源:EV智行
[车友头条-车友号-EV智行] 兰博基尼正在开发其首款全电动产品,新车将是2+2布局的GT车,造型上或基于Revuelto、Asterion概念车打造,该车将于2028年上市。
兰博基尼总裁表示:“这将是一种新的车身风格,因为目前我们已经有跑车和SUV了,GT车正好是新的补充。
新车虽然不会具有Urus这么强大的通过能力,不过它将拥有更大的离地间隙,以满足日常使用。
兰博基尼还没有确定EV车型的设计,但它可能会大量借鉴Revuelto,其Y图案设计元素将成为兰博基尼的标志。兰博基尼表示,电动汽车不太可能在赛道上挑战Revuelto因为它性能无法超越超级跑车。
这款全电动四座GT车可能会是下一代保时捷911 EV的竞争对手。除了EV车型外,Urus将在明年进行重大更新,将其转变为插电式混合动力车。然后是取代Aventador的Revuelto,这是兰博基尼60年历史上的第一款PHEV旗舰。
看来兰博基尼也在为电动化做准备了,不管是即将上市的Revuelto,还是已经在路上的EV车型,都可以印证。不过话又说回来,兰博基尼的新能源车该卖多少钱呢?PHEV车型由于还有发动机,再加上电池系统,卖贵点还能接受。
但EV车型没有了发动机,即便是用上了上千匹的电机,那也不应该超过100万吧,比如埃安HyperSSR也才卖100多万,要是兰博基尼EV车型卖500万以上,性能却和100万的车差不多,岂不是说车标就值几百万?你觉得呢?你认为这些超豪华品牌推出电动车有市场吗?(文/车友号 EV智行)
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