超3米轴距 二排行政级座椅 大众MPV比GL8还值？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  

总的来讲，上汽大众威然的车内空间和舒适度都表现得非常不错，尤其是第二排座椅的表现，超越了大部分家用MPV车型，不仅能满足用户的家用需求，又能满足偶尔接待客户的商务用途。

强劲，但不暴躁

可能有人会觉得MPV车型不太需要强劲的动力，其实不然，MPV车型也需要强劲的动力输出，毕竟车身本来就重，一般都是超过2吨，再加上乘客的重量，那就更加重了，需要强劲有力的动力才能让MPV车型在路上行驶得游刃有余。

为此，上汽大众威然全系搭载了2.0T的第三代EA888发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。车型方面，提供了高功率版本380车型和低功率版本330车型可选。底盘方面，威然采用了采用前麦弗逊+后多连杆式。

兵哥此次试驾的是高功率版本380车型，试驾路线是从深圳到达惠州的露营基地，途中会经过市区道路、高速道路、农村道路，以及山间未铺装的崎岖路面。

兵哥刚开始试驾的时候，只是轻点油门，就快速得到了动力反馈，油门反应有些敏捷，驾驶员需要一点时间才能适应过来。

在适应了油门响应灵敏度之后，兵哥发现自己好像能直接跟发动机沟通，每次踩下来油门的力度刚刚好，发动机输出的动力也刚刚好，非常配合驾驶员的动作。

高功率版本发动机的动力储备非常给力，兵哥在加速的时候，根本就不用深踩油门，只需要踩到一半就能带来汹涌澎湃的动力，如果深踩油门的话，能够明显感觉到涡轮增压介入，动力响应有点“冲”，带来了不错的推背感。

如果是自己一个人开车可以偶尔尝试一下，有人的情况下就尽量不要深踩油门了，不然会给家人带来不适的乘坐体验，还是稳重一点开车比较好。

在试驾过程中，兵哥发现七速湿式双离合变速箱对升降挡的处理非常出色，整个试驾过程中都没有出现明显的顿挫感，为车内乘坐舒适性提供了保障。