试驾五菱凯捷混动铂金版 大而全美而廉/动力强能耗低

[车友头条-车友号-电动生活]  自2016年以来，国家对于“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，促使我国多人口家庭比例呈稳步上升趋势，多人口家庭正在成为当前社会最广大的用车群体之一。此次、有幸参加五菱凯捷混动铂金版的试驾，让我真正了解到了作为民族汽车品牌，五菱的积极响应。一句口号“人民需要什么，五菱就造什么”也真不是白喊的！

此次试驾的是五菱凯捷的新车型，混动铂金版。整车外观上虽然依旧沿用了燃油版车型的轮廓及造型，但在细节上，进行了不少的升级和调整。前脸除了灯组之外，其余部分全部经过了重新设计，使用了更大尺寸的中网，大面积的镀铬格栅看上去显得更加豪华了，在前杠底部还使用了横贯式的U形镀铬装饰，看起来比燃油版精致了不少。也使得整个前脸看上去很霸气！

车身侧面部分，造型基本不变、混动铂金版五菱凯捷在车身下部增加了镀铬饰条，平直的线条让车身显得十分修长，视觉效果很有张力。尺寸上，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。豪华感更强的多辐条铝合金轮圈，也让侧面的视觉效果更显高端，尾灯的造型设计狭长，并通过镀铬饰条相连接，同时，除了尾标增加HEV“混动”标识这一特殊身份证明之外，还加上了Premium字样，意为高昂的、优质的意思。

而真正如标题所述的“大而全”的主要部分，则体现在座舱内部的空间及内饰上，简洁大气及不失豪华感与科技感的氛围展露无余且颇具“内涵”！

此次五菱凯捷混动铂金版新增了“星月蓝白”和麦田金棕两种内饰的配色。其中星月蓝白的高明度搭配及低彩度的设计更具品味，档次感也营造得非常到位。而座椅更是使用了纳米级超纤面料打造，并加入了打孔和手工绗缝工艺，无论是在舒适性和观感上都很高级。当然、主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热，副驾是8向电动调节，可以说在这个价位车型上并不多见。