电动车慢一点，请等一等丰田的灵魂!

[车友头条-车友号-汽车公社]  临近年末，这可不又到了幺蛾子频出的时间点了。

这不，几天前，被不少网友戏称为“電気自動車·一生の敵”的丰田自动车株式会社现任社长丰田章男，在赴泰国访问期间，又对媒体放了一炮——在针对媒体提问“丰田方面对目前电动车发展的看法”时，略微沉默的社长大人如是说：

“汽车行业的参与者基本都是沉默的大多数。这些大多数人都在想，孤注一掷地追求电动汽车真的可以吗？但他们又觉得这是大势所趋，所以（即便怀疑也）不能大声说出来。”

将日本人特有的说话拐弯抹角习惯“翻译”一下，这段话的意思大致是——敝人虽然只是汽车产业“沉默的大多数”区区一员，也对众多企业独押注纯电汽车的举措充满了疑问，但我这次就专门点出来了。

当然，“真的可以吗”这个看似是疑问，在这里必该理解为明确反对之意。

好家伙，这不贵司才把纯电中型SUV车型bZ4X推向市场，还特别针对中国市场喜好整了个“特供”的中型纯电家轿bZ3。凡此种种，原本被大家视为丰田决心走出失去的十年，并且拥抱未来之路的努力。合着听这里的口气，原来纯粹是因为什么情不得已啊？

bZ3的蓄能组采用的是刀片电池——供应商为比亚迪

不过呢，丰田章男和电动车“不对付”，这其实也不算啥新鲜事。而他之所以会有“電気自動車·一生の敵”这种外号，也是因为最近几年里面，这社长大人几次三番，公开表达对纯电汽车或者推广电动汽车的否定态度。

社长の“反电动车”言论合订本

互联网是有记忆的，互联网用户更是如此。相信很多人都还记得，丰田章男与电动车的那番“恩怨”。之前两年，这位丰田本代掌门人就曾多次质疑过电动汽车以及推广计划，以及日本政府推动电动汽车普及的相关政策。

2020年12月17日，在日本汽车工业协会年终新闻发布会上，丰田章男针对的日本经济产业省此前出台的“2030年将国内新车销售改为混合动力车（HEV）和纯电汽车（EV）等新能源车型（换而言之就是禁售燃油车）”的计划表达了担忧。