电动化时代，奥迪续写最强“瓦罐”族谱

[车友头条-车友号-汽车公社]  瓦罐，其实是英文Wagon的谐音，意为旅行车。

从本质来讲，旅行车作为三厢轿车的衍生，其不仅保留了轿车出色的驾驶感受和优秀的乘坐舒适性，而且因为更大的后备厢，也让整车内部空间更加宽大，极大地提高了车辆的实用性。

在汽车品牌的星河之中，如果要问，谁才是拥有最强“瓦罐”阵营的那颗耀眼繁星，答案一定是奥迪。一直以来，奥迪以A4、A6的Avant及Allroad版本，加上RS4 Avant与RS6 Avant高性能车型，组成了最强的旅行车家族。

回顾历史，当奥迪RS2 Avant以王者姿态打破旅行车的速度记录之时，它不仅开创了奥迪RS性能车型的新纪元，也谱写了旅行车市场的新篇章。展望未来，面对电动化的转型，即使目前全新的RS6 Avant （C8）被冠以“地表最强瓦罐”的称号，奥迪也并没有放缓向未来持续迈进的脚步，而是利用品牌在电动化方面的技术优势，将最强瓦罐的家族族谱继续书写下去。

现在，担当起这一重任的，就是A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型：奥迪A6 Avant e-tron concept。

从整体到细节，延续王者姿态

在2021年4月的上海车展上，奥迪推出了A6 e-tron纯电概念车，规划了未来奥迪A6的发展方向。当然，一直将“瓦罐”作为品牌图腾之一的奥迪，在电动化的时代必然不会让A6的旅行车版本缺席，奥迪A6 Avant e-tron concept就是将奥迪瓦罐经典设计和先锋驱动技术进行整合的集大成者，从Avant和e-tron两大关键标识，就可见一斑。

毫无疑问，作为奥迪最重要的产品，A6的每一次产品革新都至关重要。自1968年以来，奥迪A6车型系列代表了该品牌在全球具有最高销量的细分市场之一（1994年前为奥迪100）。而该系列的Avant车型1977年就已经出现，并且自诞生起就实现了对旅行车的重新诠释。