入门级EV也内卷，三款实力座驾比拼，无界Pro是NO.1？

[车友头条-车友号-三个司机]  

8 - 11万级新能源市场，究竟谁更强？

如今8-11万级新能源市场备受关注，与30万级上下的市场并称为两个最火爆的细分领域，而受欢迎的理由也是一样的，紧扣消费升级的主旋律，不仅在续航、性能上有所突破，在智能表现上也可圈可点，比如奇瑞无界Pro，宝骏KiWi，零跑T03等等都是热门车型。

但这三款热门车型究竟谁才是最吻合年轻朋友需求的NO.1，就得看看谁是在智能和性能方面的卷王，对于如今新能源产品的升级趋势，我们一直乐此不疲。

智能比拼，软硬兼施？

我们从年轻朋友最关心的智能表现说起，毕竟大家都是互联网和数码时代的过来人。虽然智能是个宏大概念，但其中包含的项目大家都很熟悉，比如芯片，车机功能，交互能力，远程控制，以及安全方面的驾驶辅助功能等等。

而提到智能，无界Pro定位“智能小怪兽”，对此颇有针对性和自信，不妨先来看看它的亮点所在。

首先在芯片方面，无界Pro搭载了来自高通的6155芯片，采用11纳米制程工艺，配合八核CPU，芯片性能较820A提升了34%，蓝牙传输速度提升100%，芯片寿命也上升了3倍。

相对的，零跑T03的高通625芯片采用了14纳米制程工艺，其实不弱（14纳米与11纳米制程相比，也就差几亿个晶体管），不少更高端产品也采用了同样技术，比如好猫、海豚、极氪等，只是无界Pro的自我要求更高。对比之下，对系统流畅度和反馈速度有苛刻需求的朋友，应该很容易做出选择了。至于宝骏KiWi的芯片参数还是个谜，有知道的朋友可以提供一下。

而这种纳米级的内卷也延伸到其他方面，比如车载大屏及其功能，这本身也是用户们关注的方面。奇瑞无界Pro搭载了一块12.9英寸中控屏，分辨率达到了1k，同时它涵盖的功能除导航、多媒体、车载娱乐（如游戏、影视）、支持OTA升级外，还包括华为HiCar无线连接（能够与手机实现无感互联和生态共享），并内置行车记录仪、车载逆变器等等，基本上只有你想不到的，没有它涵盖不到的。