10万元A级家用车，选谁才是最优解？

[车友头条-车友号-趣车坊]  辅助驾驶方面，新款科鲁泽拥有并线辅助、定速巡航、Auto Hold自动驻车、倒车影像等功能。

相比科鲁泽的双联屏，日产轩逸车内前排仍采用了传统的设计，虽然针对老款车型进行了升级，但就观感而言仍有些过时。此外，轩逸车内并不支持手机互联映射功能，虽然像GPS导航、蓝牙车载电话、车联网等功能都有配备，可相比新款科鲁泽来说，就有些相形见绌。

好在日产轩逸的辅助驾驶比较丰富，中高配车型拥有L2级别的自动驾驶辅助，全速自适应巡航、360°全景倒车影响都可以体验到。

同为日系车，丰田卡罗拉的优势和劣势同日产轩逸非常相似。目前在售的2022款车型车内也是采用传统的中控设计，即使是高配车型的9英寸中控屏，科技感营造仍然有所欠缺。相比日产轩逸，卡罗拉的手机互联映射功能更为丰富，支持CarLife、HiCar、CarPlay，然而对比新款科鲁泽，卡罗拉语音识别功能的缺失令其“比上不足”。

关于卡罗拉的辅助驾驶，胜在丰富，与日产轩逸一样拥有L2级别的自动驾驶辅助。美中不足的是，对比新款科鲁泽，卡罗拉的一些配置例如Auto Hold自动驻车功能并非全系标配。

经过比对，我们会发现，新款科鲁泽无论是从视觉营造上还是配置的诚意上，都要胜过日产轩逸和丰田卡罗拉。论智能化的打造以及配置的贴心程度，雪佛兰新款科鲁泽都能够完胜价位甚至更高的日产轩逸与丰田卡罗拉。

Round 3：动力性能孰强？

参数不是汽车动力性能的终点，只是起点。评价一款车好不好看真正的标准还在于好不好开。

新款科鲁泽提供有1.5L/1.3T两种动力版本的车型，二者分别搭配6挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。其中，1.3T版本车型还配有48V轻混系统，对于对燃油经济性有着更高要求的消费者来说，48V轻混系统的加入令科鲁泽的竞争力进一步得到提升。