近距离感受荣威iMAX8 EV，这台全新纯电MPV强在哪儿？

[车友头条-车友号-吴佩频道]  电动化已成大趋势，30万买纯电动轿车、SUV都有很多选择。但换成MPV呢？市面上还真不多，腾势D9和岚图梦想家都是主打增程式，而纯电版都要到37、38万了。在30万级，今年8月上市的上汽荣威iMAX8 EV是最早进入这一市场区间的选手，它的属性是商务还是家用？实力如何？我们聊聊这款新车。

荣威iMAX8 EV是iMAX8的纯电版本，车身尺寸变化不多，外观格栅换了龙麟黑钻封闭式前脸，其余变化不大，它的升级主要在于动力系统，发动机换成了电机和电池组，驾驶更加静谧，对于商务出行更显高档感；用电比用油便宜，对于家庭用途会更实惠。

龙鳞前脸气场超强大

荣威iMAX8 EV在外观上，这副大尺寸的“龙鳞黑钻”前脸很有视觉冲击力，格栅拥有66片钻石切割工艺饰片，呈现吉祥顺意的寓意。

车身侧面是标准的MPV风格，车长5016mm，轴距3000mm，尺寸很大，在D柱处也同样有祥云图案，很有中国风的意味。

后车窗隐私玻璃提高私密性，细节做得挺到位的，而作为MPV车型“必备”的配置，智能电动侧滑门也没有落下。不过按照配置版本不同会有所差别，我们实拍的版本是28.98万的黄金版，左侧手动右侧电动，而再高的版本两侧都会是电动门，更加便利，也显档次感。

就外观而言，荣威iMAX8 EV做得不错，方方正正很显大气，能够满足家用、商用多场景用途。但MPV我们更关注的是它内部空间宽不宽敞，坐起来舒不舒服。

乘坐高档，“魔吧”有新鲜感

荣威iMAX8 EV的内饰采用环抱式设计，浅色系加上仿木纹饰板很有居家风，清新素雅很耐看。我们实拍版本的液晶触控屏是10.25英寸，比较主流的大小，其内置的是互联网汽车VENUS智能系统，主题UI界面很清晰，实际使用流畅度不错，逻辑性也符合我们的习惯。