亮相中国第一超跑之后，广汽埃安第二智造中心落成！

[车友头条-车友号-全民舆车]  随着汽车产业加速迈向新能源时代，车企们纷纷向高高的品牌层面拔高，以广汽埃安为首的脱胎于传统车企的新品牌也逐渐凸显出来。

广汽埃安销量数据显示，其9月份达到30,016辆，成功突破3万辆大关，实现环比大增11.1%。一路高歌猛进的销量背后，离不开品牌产品阵营的完善，以及强大的产品硬实力。

此前，广汽埃安发布了全新LOGO——“AI神箭“，并推出了高端品牌Hyper昊铂的首款产品，中国第一超跑Hyper SSR首发亮相，㛑拔高了品牌形象。纵观埃安今年的销量曲线，1-9月份总销量突破18.2万辆，那么广汽埃安究竟是如何做到的呢？

埃安月销3万台背后的故事

众所周知，若想要造车并不难，困难的是如何造好车，更难的是能否保证订单持续顺利交付，在造车新势力里面深陷“产能危机“而走向下坡路的例子并不少。而像拥有过剩产能的传统车企，许多造车新势力选择了一开始的代工模式，但是不能如此长久发展。

所以，如果需要自费资金物力建工厂，那也将面临另外一系列的问题。这些问题的背后需要拥有足够的经验，以及强大组织力量的体系去运维。然后从源头控制成本，产生更大的收益，进一步解决亏损，成为了摆在新能源车企眼前的第一关。

广汽埃安智造中心便为我们给出了一个答案。10月12日，通过走访参观广汽埃安第二智造中心竣工投产活动，由焊装车间、总装车间、科技展区等区域参观体验，深入发现广汽埃安是如何在新能源市场掀起一股“埃安现象”的热风。

当前，埃安智能生态工厂第一智造中心，所备的20万辆/年的产能已是满负荷状态。随着销量的迅猛增长，产能扩充同样提上了日程。正因如此，埃安通过对持续创新和突破，在数字化、品质控制、深度定制、节能降耗方面的综合，才有了今天能实现全面进化的埃安第二智造中心正式落成。