三年折价40万，如今30万能圆梦超跑，二手前途K50值不值？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

每个男人的心中都有一个“超跑梦”，不过由于超跑实在过于昂贵，现实中只有少数人能够如愿。但新能源时代的到来，似乎给了我们更多拥有超跑的机会，例如一辆零百加速4.6秒的超级跑车，原价卖到了70多万元，开了3-4年之后，车辆折价只卖30多万元。听到这里，相信一定能勾起不少男人的兴趣，但是在听到前途K50名字的时候，大家肯定会再次冷静下来，开始盘算花30万买这么一台纯电超跑，到底值不值，下面我们就进行一番分析。

30万买辆“超跑”能接受，但维修是大问题

提到前途汽车，相信多数消费者会比较陌生，但这却是一家早在2015年，就拿到发改委和工信部批复的“双资质”车企，而在那时，蔚来、理想、小鹏才刚刚组建团队造车，因此前途汽车的起步非常早。

或许是有了先手优势显得比较自信，于是前途汽车的第一款产品就打造了一款纯电超跑——前途K50，当时补贴之前的售价卖到了70多万元，当然，对于发展初期的造车新势力品牌来说，首款车就推出高端产品没有任何问题，可以更好的拉高品牌形象。只不过谁都没有想到，前途K50并没有让品牌尝到足够的甜头，在销售的前两年里，累计销量还没有超过200台，硬生生的卖成了“限量版”超跑，更麻烦的是，随后前途汽车的母公司长城华冠也相继曝出资金链断流、欠薪等问题，这也让前途K50在二手车市场的保值率大幅降低。

根据我们调查情况来看，虽然前途K50累计销量并不多，但二手车市场的车源却还是有一些的，其中产品均为“2018款 标准型”，当时补贴后的售价为68.68万元，而现在二手车的挂牌价均在30万元出头，相信实际成交价还能更低，也就是说3年折价率在60%左右。具体来看，3年多车龄，里程在4万公里左右的前途K50，二手车价格在33-34万元之间；里程数在2万公里以内的车源，卖价在37万元左右，相信车况也会更好一点。总体来说，花30万元拿下一台纯电超跑，年轻人普遍是能够接受的。