3.5T V6配6速手动,这台路特斯EMIRA肯定爽!
跑车界存在两种观点,一种是马力至上,另一种是轻量化称王。前者的代表有法拉利、兰博基尼等,而后者的代表则是路特斯。
作为与法拉利、保时捷并驾齐驱的世界三大跑车品牌,路特斯在它漫长的历史中,为人们带来了无数款经典车型,譬如Elite、Europa、Elise、Espirit。
不过,随着电动化的深入,路特斯也开始拥抱这一全新时代,毅然成为了首个全面电动化的跑车品牌。但在拥抱电动化之前,路特斯也为人们带来了一个礼物,作为对燃油时代的告别,这就是EMIRA。
此前,EMIRA已经正式上市,在国内提供一款2.0T四缸车型,匹配8速湿式双离合变速箱,售价85.8万元。虽说排量不大,而且还是四缸引擎,但发动机来自AMG,最大功率高达405马力,配合仅1.4吨的车重,推重比可想而知。
不过,懂路特斯的人都知道,路特斯配上丰田引擎,外加手动变速箱,这才是路特斯的经典组合。
就在近日,搭载丰田2GR-FE引擎,匹配6速手动挡的EMIRA正式在国内上市,这款车其实是EMIRA V6首发版车型,售价111.8万元。
新车所搭载的这套丰田2GR-FE引擎,在机械增压器的加持下,最大功率可达405马力,最大扭矩420Nm。不过从动力参数看,3.5T版本相比于2.0T版本,最大功率保持一致,但最大扭矩减小了60Nm。
但很显然,相比于涡轮增压难以避免的迟滞现象,3.5T机械增压车型能够带来更为顺畅的动力响应,更重要的是,在6速手动变速箱的加持下,3.5T版本更加充满乐趣。
作为一款高性能的公路跑车,路特斯EMIRA延续了路特斯品牌对于极致轻量化的追求,除了整个车身非常低趴之外,车身诸多细节的空气动力学设计,进一步为其降低了空气阻尼,同时提升了下压力。
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