全新GLC、雷克萨斯RX、宝马X1“触电”，发起电动化猛攻

[车友头条-车友号-My车轱辘]  不难发现，从今年开始，豪华品牌在电动化之路上的转型变得更为迅猛，以BBA为首的豪华列强已经推出多款全新电动车型攻占市场，而这仅仅是“大象转身”的第一步。在接下来的时间，将有更多豪华品牌推出电动车型，光是今年下半年就有数款重磅新车与消费者见面，不妨来看看它们都有何特点？

北京奔驰EQE 年内上市 新车亮点：纯电动C级车，续航达660km 国产版的奔驰EQE已于6月正式下线，预计新车将在今年内上市。奔驰EQE是基于EVA架构打造的纯电动中大型轿车，整体造型与奔驰EQS相似，都是采用低风阻的流线型车身设计。

从相关申报信息来看，国产版EQE外观造型基本延续海外版本的设计，富有未来感。得益于纯电动车型的灵活布局，EQE虽然车长比E级要短，但轴距却更长，达到3120mm，由此也带来更宽敞的乘坐体验。

奔驰EQE提供了两种内饰设计，其中高配车型采用与EQS相似的三联屏设计，提供Hyperscreen MBUX屏幕。而低配车型则采用分体式屏幕设计，与S级较为相似。但无论是哪款内饰设计，都能营造出不错的豪华氛围。

动力方面，目前国产版奔驰EQE仅申报了EQE 350车型，将搭载最大功率215kW的后置电机，峰值扭矩530N·m，但相关的续航能力暂未公布，参考海外版车型WLTP工况下的续航里程为660km。

全新宝马iX1 年内亮相 新车亮点：首次提供纯电版X1，搭载iDrive 8系统 全新换代宝马X1或今年在国内亮相，新车基于FAAR平台架构打造，除了推出燃油版和插电式混合动力版本外，全新宝马X1还将推出纯电动版车型——iX1。

外观设计上，iX1与其他两款动力车型的差别不大，主要体现在一些细节上。新车采用了宝马品牌标志性的双肾式前格栅设计，但尺寸较现款车型更大，两侧大灯组为多边形设计，灯腔结构采用“双7形”设计，更显犀利。