电能新声 全新纯电AMG EQS 53迸发的百分激情

[车友头条-车友号-吴佩频道]  AMG是奔驰的高性能系列，如今已经走过了55年的历史。这个由两名奔驰赛车发动机工程师创办的品牌，早已成为所有奔驰粉丝心目中的一个图腾。毫无疑问，AMG在奔驰100多年辉煌历史中充当了举足轻重的角色，而在电动化成为大趋势的时代，AMG又对梅赛德斯-奔驰赋予电动高性能的符号，延续性能与豪华。

AMG电动化的首款量产纯电AMG车型是全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+，把AMG和EQ这对组合联系起来真是非常奇妙，在此之前，你很难想到AMG居然会以纯电驱动的形式出现。因此，我们可以说它的发布，意味着AMG跨入发展新纪元。

新物种已来临

作为一个此前没有过的产品，我们可以把全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+叫做“电能新物种”，它是第一款正向研发的量产纯电AMG车型。如果你是狂热的性能车爱好者，那在全新纯电AMG EQS 53身上，你肯定能感受到AMG的澎湃激情与奔驰EQ的科技魅力。

作为AMG车型，全新纯电AMG EQS 53最突出的优势自然是它的动力系统，其电驱系统采用前后双永磁同步电机，经过AMG研发和调校，动力性能大幅度提升，在AMG动态增强版组件的加持下，可在弹射起步模式瞬息之间爆发出560kW的最大功率和1020Nm的峰值扭矩，这是EQ系列目前最为狂暴的动力输出，0-100km/h加速仅需3.5秒，完美沿袭AMG性能基因。

极致的输出，源自澎湃的储能，最大容量高达111.8kWh，以性能为导向而进行优化的电池系统，让每一次加速都动力十足，同时续航成绩也相当优秀，CLTC工况下能达到601km。

AMG的底色不能丢

尽管进入电动化时代，但AMG的操控技术依然是一种“肌肉记忆”，AMG部门尽力保存原汁原味的AMG驾控体验，完全可变的AMG 4MATIC+高性能全时四驱增强版，轮上扭矩检测高达10000次/分钟，可在前后轴之间持续分配扭矩。AMG行驶控制增强版悬挂标配空气悬挂系统，自适应电子控制可调减振功能可以在几毫秒之内调节每个车轮的减振力度，无论在直道还是弯道都有着极佳的动态表现。