虎年买虎车 这几款车名字都带虎

[车友头条-车友号-快上车Go]  瑞虎

就算受到“缺芯”牵制产能、国内疫情变化等影响，奇瑞汽车2021年依然保持快速增长的势头。而瑞虎系列车型一直是奇瑞旗下的销量主要来源之一，在市场上有着较高的关注度，2021年以来，奇瑞汽车在拳头产品瑞虎8的基础上，相继推出瑞虎8 PLUS等加入“鲲鹏动力”的细分车型，涵盖了燃油、混动、纯电及氢动力等多种能源形式，继续强化着瑞虎系列的整体竞争力，瑞虎8系列全年销量则突破了16万辆，这也让其成为了畅销海内外的“全球车”。从统计数据看，奇瑞2021年的销量爆发，瑞虎8系列车型功不可没，月销量稳定在万辆以上的稳定发挥，也让奇瑞主打的“技术奇瑞”品牌标签更加深刻的烙印在消费者心中。

再看看奇瑞其他车型的情况，新能源汽车方面的总销量则达到了109028辆，同比增长144.6%。其中小蚂蚁上市4年累计销量突破25万辆，销量不错。奇瑞QQ冰淇淋跟宏光MINIEV一样成为了小爆款，自7月份盲订以来6个月的预售期就超过了7万订单。而在今年，奇瑞集团提出了确保年销量150万辆、力争200万辆，年营收收入2000亿元的目标。大家觉得OK么？

傲虎

斯巴鲁在国内已经是很小众很小众的品牌了，目前在售就力狮、XV、森林人、BRZ以及傲虎，2021年傲虎全年销量为3545辆，虽然连别人品牌一个月销量都追不上，但是对于2020年来说其实是有增长的。其实很多车主在挑选30万元左右的SUV车型时，斯巴鲁傲虎都是备选方案之一，但真正到了付款提车的时候，往往都选择了同价位的竞品车型，只有极少部分斯巴鲁的死忠粉丝才会把入手斯巴鲁傲虎这件事从选车贯彻到买车。

这也不怪消费者，主要是它改变得太慢了，设计、车机系统上都落后同级竞品太多，当然这也是纯进口车型的通病。纯进口的另一个问题就是更换零部件周期长，老生常谈了，很多斯巴鲁傲虎的车主都会看去自驾游，在全国服务网点那么少的情况下，万一在外遇到事故需要维修，那确实是挺麻烦的。还有就是早些年庞大集团和斯巴鲁成立合资公司之后，斯巴鲁在国内的销售渠道几乎都被庞大集团攥在手里，要知道汽车品牌一旦销售渠道被垄断，对于消费者来说无论是买车还是售后维修保养，都失去了选择的权利，这也是让很多准车主放弃斯巴鲁傲虎的重要原因。