加上宁德时代换电加速器，奔腾NAT打造“国民的士”志在必得

[车友头条-车友号-新出行]  1月18日，宁德时代在其EVOGO换电品牌发布会中推出了组合换电整体解决方案，同时还宣布了EVOGO“小绿环家族”001号成员—— 一汽奔腾NAT，一款面向出租、网约等出行市场的纯电车型，有着成为“国民的士”的长远目标。宁德时代换电品牌与奔腾NAT车型会擦出怎样的火花，宁德时代与一汽奔腾的联手又会为出行领域带来什么改变呢？

一、政策暖风频吹，换电成为新发展风口

2021年10月，工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，多地被纳入新能源汽车换电模式应用试点范围。同年11月，《电动汽车换电安全要求》实施，这是汽车行业在换电模式领域制定的首个基础通用类国家标准，解决了换电模式无标准可依的紧迫问题。随后，今年1月，国家发改委等部门印发《促进绿色消费实施方案》，方案提出加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。

换电利好政策的密集出台，或为宁德时代与奔腾NAT的换电合作吹响了胜利的前奏。

二、宁德时代换电解决方案构成及利好分析

换电政策的持续引导一定程度上反映了当下的市场痛点及需求。补能焦虑正在困扰着购买使用新能源车的消费者，对于奔腾NAT面向的运营公司及出租车司机而言更是如此。宁德时代通过换电块、快换站、APP的组合型策略，为市场提供了新的解决思路。

其中，“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。同时，换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。APP则承担了不同模块与用户之间的纽带作用，提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。