这几台车你敢引进，我就敢买！

[车友头条-车友号-公里每小时]  假期在家，K哥无心写稿，只能做做白日梦了。。。

中国有着全球最大的新车市场，近几年自主品牌的发展速度以及层出不穷的合资特供车就是最好的印证。

而汽车的本质是交通工具，加上世界各地的生活方式大不相同，导致很多非常有实力的车型只能局限于某些单一市场。

其中的原因并不是厂家想“吃独食”，“得中国市场者赚大钱”，这个道理应该是所有车企公认的。

这些未能进入国内市场的车，要么是吸取了以往的教训，再也不敢来了；要么是国内有非常强大的对手，完全没有胜算；要么是做不好成本控制，市场风险巨大。

今天就说一说K哥非常希望能正式引进国内的几台车，看看能不能把你也拉下坑。

1、本田Passport

本田大法其实有很多好东西都没拿到国内来。

比如Honda e(纯电动小型车)、Freed（侧滑门版飞度）、S660（中置引擎K-Car跑车）等。

不过K哥更想要的还是这台“能玩沙漠”的本田Passport！

Passport的尺寸还挺像冠道的，同样定位为中型SUV，不同的是Passport更偏向越野属性。

能玩越野的本田，平时很少见吧？

这车的外观还是挺美式的，特别是侧面和车尾，再说像冠道东本都和你急！

相比硬派的外观，Passport的内饰就很“本田”了！

你要不说是Passport，我甚至觉得是CR-V或冠道的内饰。。。

简单来说，Passport是本田为了抢占北美多用途SUV市场推出的产品。

为了赶进度，起初用了五十铃Rodeo的平台，等于是一辆贴了本田标的五十铃。

时间到了2018年，本田第三代Passport重返北美市场，依然拥有强悍的越野能力。

首先是发动机，搭载一台3.5L V6地球梦发动机，拥有i-VTEC技术，可以压榨出284匹的最大功率，峰值扭矩为355N·m。