合资B级新能源车推荐,名图EV纯电动车 实力供应链续航不打折
[车友头条-车友号-汽车之声] “处暑无三日,新凉值万金”,对于北方而言,刚刚送走了燥热的夏季,酷寒的冬天也就不远了,“电动爹”们又要经历冬季大考了!
不过,我们是否思考过动辄续航500km的新能源汽车,在严寒条件下为何续航能力会直接腰斩呢?简单来说,温度越低,电池活力越低,充电和放电的效率相应大打折扣;另外在北方的冬天开车,空调又是一个耗电大户。因此纯电车型在冬天续航里程减半,对于很多车型也是不得已的事!
但是,对于消费者来说,接受纯电汽车,买的是体验,完全没必要接受它的缺点。基于现有的电池技术,采用一定的产品设计手段,“冬季续航”这一问题还是可以得到一定程度解决的,北京现代的新能源车产品就提供了这样一种“真续航”的解决方案。
实力供应链续航不打折
首先,汽车作为工业制造领域高度集成的产物,在某种程度上更是供应链整合的结果,谁的供应链体系更有优势,谁就是这个领域的强者!
目前北京现代新能源车的核心供应商,就包括全球新能源动力电池领域排名第一的宁德时代以及顶级汽车供应商大陆集团,它们二者的实力在整个汽车圈都毋庸置疑。而有了它们提供的电池及电机技术,北京现代的“真续航”可以说是奠定了坚实的硬件基础。
以北京现代名图纯电动车型为例,官方NEDC续航520km,有实测数据显示,在能量回收力度调节至2挡,空调风量调整到2挡温度设定在20度,驾驶模式调整为ECO经济模式的条件下,总共行驶了400公里耗时8小时54分,途经环路、国道、山路、高速等常见路况,最终回到目的地后,表显剩余续航里程还有95公里,电量20%,续航不标虚,北京现代用真实数据打破“续航焦虑”。
领先技术力续航真实力
北京现代除了选择“靠谱”的供应商之外,为了切实提升在各类驾驶环境下的电池效率,尤其是为解决“低温驾驶续航减半”的痛点,对于电池管理技术也相当重视。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>岚图汽车 岚图梦想家 2022款 私人定制0碳版 475km
2023年08月上牌 | 1.00万公里蔚来ES6 2022款 100kWh 性能版
2022年09月上牌 | 0.40万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 创始版6座
2021年11月上牌 | 3.60万公里高合汽车 高合HiPhi Y 2023款 765km 旗舰版
2023年07月上牌 | 2.20万公里北京BJ90 2020款 3.0T 领航版
2022年12月上牌 | 2.10万公里