联手华为、百度 极狐未来要造什么车

6月17日，ARCFOX极狐和百度联合发布了全新量产共享无人车Apollo Moon。值得注意的是，此前极狐已与华为在自动驾驶领域进行了深度合作，搭载华为ADS智能辅助驾驶系统的极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)华为HI版车型也即将进入交付状态。那么左手华为、右手百度的极狐，到底想在自动驾驶领域掀起什么波澜，未来的产品规划又是怎样的，让我们一起看看媒体沟通会上极狐官方都说了什么。

●30秒快速了解全文：

　　1.极狐与百度、华为的合作，分别面向B端和C端市场，实现了两条腿走路

　　2.解决电动车的便利性、提升汽车产品的乐趣，是未来极狐进行产品开发的方向

　　3.极狐将以建渠道、搞活动的手段增加与用户的接触，来提振销量表现

●两头下注？两条腿走路!

明明与华为拥有良好的合作关系，为什么极狐还要跟百度携手呢？可能与您想象中的不同，在汽车行业，无论是出于成本还是供货量的原因，一个零部件选择多个供应商是一种很普遍的情况，即使是像自动驾驶这样复杂的系统，选择多家的解决方案也未尝不可。甚至像特斯拉一样，一边购买供应商的产品一边搞自研替代也并不稀奇。

『极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)华为HI版』

而对于极狐与百度的合作，北汽蓝谷总经理代康伟给出的解释是，极狐与华为的合作主要面向的是普通消费者，与百度携手推出共享无人车Apollo Moon，则是在无人出行服务领域进行探索，主要面向的是B端用户。翻译过来就是，现阶段与百度的合作，能提升极狐在B端市场的表现，通过两条腿走路来多卖车。

『Apollo Moon共享无人车』

在无人出行服务领域，百度Apollo的自动驾驶出租车以体验券、乘坐体验者自愿付费等形式已在全国多地进行了商业化探索，为21万人次提供了出行服务，是国内经验最为丰富、车队规模最大的运营商之一。极狐想打入这一市场，百度自然是不二之选。双方还计划在未来3年落地1000台共享无人车，这样规模的量产也对降低整车制造成本很有帮助，让自动驾驶的价格更容易被用户接受。而在未来的合作中，北汽蓝谷董事长刘宇表示，极狐与百度也在积极探索下一代无人驾驶产品的开发，目标是给用户带来更智能更便捷的出行体验。