仅2.98万元！又一款代步新车刚上市 原创设计真的香？

[车友头条-车友号-玩车教授]  无论是大到驾乘感受

还是小到设计配置细节方面

都是没有太大优势的

没有优势就没有太大的竞争力

没有竞争力就没有太高的销量

没有太高的销量就没有可观的利润

没有利润也就支撑不了技术的研发

以此类推，“恶性循环”

逃离不了固有角色标签

比如SWM斯威X7、汉腾X5等等这些车型

虽然是空间宜人的紧凑型SUV

价格也很有吸引力

两款车型的价格分别为

6.39万-10.59万元和6.98万-10.58万元

前者全系有1.5T和2.0L两种排量

后者全系1.5T排量

似乎入门就是高阶动力

但是这些发动机上远远没有技术含量

动力输出和燃油经济性都没有优势

另外SWM斯威X7 5座、6座以及7座车型都有

空间那是绝对没有问题的

但一看就有微面那种抗拒感

可能唯一剩下的就是大空间、价格优势了

另外还有反复“更新”在市面上售卖的情况

比如比亚迪F3这款车型

4.49万-5.08万元这个价格

现在看来可是相当吸引人啊

但真的是这样吗？

想当初靠着酷似丰田花冠的本领红遍市场

从2005年上市以来

截至目前已经超过了百万辆销量

但总不能靠模仿吧

后来的F3就自己走原创的道路

于是换上了自主原创设计

自主研发的发动机

但现款1.5L发动机还是十年前的配方

其实核心部件没有太大的问题

但由于车型的基数比较大

保养维修方面也是非常便利

只是很多安全、舒适性配置无法满足

拥有雪亮眼睛的消费者慢慢不再关注它

销量也是一落千丈

可惜啊，这款新车当时也是红遍大江南北啊

要是一直保持活力持续更新换代的的话

现在六七万比有大众标的捷达和桑塔纳都要香

最后，依靠一线品牌的自主车企

其一，在价格上就很有优势

其二，技术以及认可度都不错

这些车型教授觉得还是可以考虑

比如奇瑞旗下的捷途品牌

捷途X70定位中型SUV，价格6.99万-12.99万