丰田欲推全新中置后驱跑车,难道MR2也要复活了?
[车友头条-车友号-车前马后] 自打Supra以及MR2相继停产后,近些年间丰田方面大面积偏向舒适、经济性车型的涌入,也逐渐让我们忘记了曾经独属于丰田的那份运动基因。尽管说86以及Supra的相继复产都引起了不小的轰动,但同为"借腹生子"的产物,86以及新Supra的形象在一众粉丝心目当中却也是极具两极分化的。
只不过值得令丰田粉丝兴奋的是,在迎来86以及新Supra后,我们也将再次迎来丰田在跑车市场的又一力作,而相较于86以及新Supra而言,这款全新跑车则将是极为纯粹的。
MR2还是celica?
近日,海外媒体曝光了有关丰田全新跑车的一些信息,虽然说从外媒所给出的假想图来看,一众消费者可能会率先想到兰博基尼,毕竟极为凶悍的造型以及线条分明的设计几乎已经成为了兰博基尼品牌的一大烙印。但对于丰田的铁粉而言,在看到此张假想图时恐怕则会联想到另一款产品。
事实上,此般棱角分明的设计在丰田的一众车型当中也并非是从未出现过,1999年第七代Celica也就是末代Celica身上也同样采用了此般棱角分明且极为精悍的设计,并且值得注意的是,在当时国内市场也曾进口过最后一代Celica。
作为一台主打小排量涡轮增压以及极具传奇色彩的跑车而言,从初代Celica在1970年亮相再到1999年末代版本的来临,Celica为丰田所做出的的贡献可谓无计其数,而各位所熟知的Supra以及凯美瑞,也同样是由Celica车系中所演变出来的。只不过,结合另一条消息来看,此般设计似乎并不意味着丰田将复产Celica,因为这款全新跑车则是一台中置后驱车型。
如果提到中置后驱,那我想各位丰田车迷最先联想到的将大概率是MR2,毕竟作为当年的"平民法拉利、丐版保时捷"而言,MR2也同样可以称得上是远近闻名。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>北京BJ90 2021款 4.0T 尊驾版
2023年11月上牌 | 0.80万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 性能版6座
2024年04月上牌 | 0.01万公里林肯 领航员 2017款 3.5T AWD
2017年01月上牌 | 10.00万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年04月上牌 | 0.01万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年09月上牌 | 2.50万公里