八代高尔夫飘了，竟敢直接挑战奔驰A

[车友头条-车友号-ams车评]  第八代高尔夫备受关注，人们对这款大众汽车旗下畅销车型的最新一代产品充满期待。为了验证这辆车是否真的如人们期待中那样出色，我们将其与奔驰A级和欧宝雅特进行了对比。

沃尔夫斯堡的周三总是被阴雨和乌云笼罩。从1972年到2020年，这一点从未改变。或许，那时的人们也不得不忍受这样的天气。回想1972年夏天，大众发布甲壳虫1303车型：其圆润的外观和别致的造型令人眼前一亮。在这辆车的前挡风玻璃上，曲面造型取代了传统的平坦造型。此外，极具创意的油箱盖锁和大尺寸尾灯，加之后置后驱的布局，使甲壳虫成为一款在大众历史上区别于帕萨特、尚酷和高尔夫等前置发动机车型的存在。

如今，大众品牌将ID.3作为高尔夫衣钵的传承者以及自甲壳虫以来最具鲜明外观的产品，并视这款纯电动紧凑车型为大众迈向未来时代的关键。1983年，第二代高尔夫轰动整个德国，创下前所未有的辉煌业绩。第三代高尔夫实力不凡，甚至在奔驰A级和欧宝雅特面前也毫无惧色。

全新ID.的始祖：高尔夫

偶数代高尔夫——二、四、六代高尔夫均为大众品牌创下了辉煌业绩，并进一步发挥其上一代车型的优势。同第六代高尔夫一样，第八代高尔夫传承了上一代产品的精髓：MQB模块化平台以及大众独具一格的设计理念。在尺寸上，全新一代高尔夫仅在原有车型的基础上进行了微调：长度和轴距分别增加了2.6厘米和1.6厘米，宽度和高度分别减少了0.1厘米和3.6厘米。除此之外，第八代高尔夫的行李厢容积和日常实用性均与上一代车型保持一致。

然而，不得不说，第八高尔夫已变得有些陌生，或许这是采用了新一代车载系统和数字化仪表等新配置使然。这些配置使高尔夫迎来脱胎换骨般的进化，但并非所有改变都得到了积极的评价。相比于车载网联系统，我们更倾向于通过驾驶和操控了解全新一代高尔夫的改变。