两种外观都惊艳，刚上市的7万级国民家轿不输合资车！

[车友头条-车友号-玩车教授]  说到紧凑型轿车，十万元价位的通用入门车型科鲁泽是市场的当红炸子鸡，月销一两万的亮眼成绩，成功接棒科鲁兹，成为通用系的支柱车型。

3月27日，逸动全新一代长安逸动PLUS上市，作为自主品牌里为数不多的实力派，更加夸张的格栅成为长安新的家族设计，同时产品力得到进一步提升，有望成为自主品牌轿车极具竞争力的一款产品。

不同于SUV市场的自主品牌林立，轿车市场中国产车的表现一直处在合资品牌的阴影之下。自主品牌阵营里，除了吉利帝豪以外，就只有长安逸动能够与合资品牌正面刚一刚了。

那么对比这两款定位和定价都相似的车型，就变得极有意义，同时以此也可以管窥国内消费者对于自主和合资品牌轿车的不同态度。

作为上市时将时尚运动作为标签来宣传的车型，科鲁泽的外观注定是犀利的运动风格。而在具体推出的五款车型中，除了最低配的手动版，另外四个版本为两个RS版和两个Redline版本。

前脸超大的黑色进气格栅极具视觉冲击力，RS和Redline版本大量的熏黑设计，无不体现出雪佛兰的赛车血统。同时类似于绅士领结的车标，让整车看上去年轻又时尚。

逸动PLUS的外观分为两种：鲸星海和高光层云。显然最吸引人的是“鲸星海”风格，如果大家对于前不久上市的长安UNI-T（中文名为引力）有一定印象的话，那么对于逸动PLUS的夸张大嘴并不意外。不过话说回来，这种超级夸张的大嘴造型几乎成为一种流行，包括但不限于宝马4系、雷克萨斯、亚洲龙等车型，都是这样吸眼的设计。

上图为“高光层云”前脸

上图为“鲸星海”前脸

另外一种高光层云，说得通俗一点就是横幅格栅，这种相对更加常见，沉稳的风格，相信更对一些年长消费者的胃口。

逸动前脸的另外一个亮点，是与格栅一体相连的LED大灯组，逸动PLUS的内部LED日间行车灯造型成一个特别狭长的F字母，一眼看上去极具辨识度。车尾的设计也同样是横贯式的一体设计，但需要注意的是中间黑色部分是无法点亮的装饰板。