帕萨特vs雅阁，颜值对战开启

[车友头条-车友号-汽车热点]  大众帕萨特和本田雅阁都是有着辉煌背景的车型,与丰田凯美瑞一起,曾是国内中级商务车市场的三大王牌车型,但随着时间推移和市场环境变化,它们在完成换代的同时市场定位也发生改变:帕萨特意图拓展更多应用场景和使用人群,而雅阁则更明显向家用和运动化转变。但不约而同的是,帕萨特与雅阁都从原来规规矩矩的三厢中级车转而变得更加运动化,也是符合中级车客户年龄层逐渐下放的趋势。

帕萨特与雅阁同属于中级车,相较于各自的上一代车型,在车身尺寸方面都有所加大。但MQB平台下的全新帕萨特在车身尺寸方面还是略胜一筹,视觉上比雅阁大上一圈,甚至于有些接近C级车的感觉。

从这一代雅阁开始,它不再是传统的三厢车了,设计师赋予了它更多的运动气质。车身宽度相比帕萨特更宽,整车高度也较老款车型有所降低,整体比例更为协调。

帕萨特整体采用了溜背设计,车顶曲线延续至车尾,采用内嵌式C柱侧窗,使整车侧面硬朗而不失优雅。流动光影式双腰线自大灯起一直贯穿至尾灯,加强了全车的整体性,使整车的侧身形态更加动感流畅。

内饰方面,帕萨特采用了大众全新的无界式家族设计语言,强调内饰流动变化,富有层次感和延展性。中控台稍向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。另外采用了大众品牌最新视觉交互战略,支持10种颜色氛围灯,系统会根据客户对于驾驶模式的选择自动切换氛围灯的颜色。

通过我们的对比文章,相信大家对这两款车的造型设计有了较为深入的了解,帕萨特与雅阁作为国内B级车的主力车型,在外观与内饰上都继承了家族的设计元素,但为了迎合市场,两车均向年轻化发展,期望得到更多年轻人的青睐。可以说这两车重塑了B级车标杆,将商务与时尚、端庄与动感融合的相得益彰。（文/车友号 汽车热点）