比帕萨特安全却只卖9万起,明年3缸换回4缸,美系要逆袭了?
视频地址:
比帕萨特安全却只卖9万起,明年3缸换回4缸,美系要逆袭了?
2020年01月17日 12:41
来源:汽研社
[车友头条-车友号-汽研社] 如今,无论是舆论还是销量,德日系都站在汽车市场的顶端,可对于追求实惠的用户来说,这两大派系都不是最好的选择,比如德系的大众,如今的安全测试成绩令人难堪,而日系的整体安全表现虽然很出色,但价格方面却不那么美丽,很多车都是不讲价,甚至要加价的。而相比它们,美系车不仅能在很多方面做得相当出色,价格也是最为实惠的。
比如这款雪佛兰的科鲁泽,作为一款起步价不到9万的合资紧凑型轿车,一般人在这个价位很少会对它的安全性能提出过分的要求,但科鲁泽却非常惊艳的以高分通过了中保研的测试,安全性能甚至比身为中型车的帕萨特还强,所以在这个价位选一款家用车,它确实是极为不错的选择。
但对于科鲁泽,甚至对于整个通用的家用车型来说,三缸确实是一个绕不开的话题,且不说它的实际表现如何,但至少一些车主的心里是膈应的,这也的确或多或少对它们的销量造成了一定影响,至少,提供三缸发动机没问题,但至少也要保留四缸的选项。
不过,通用似乎也看到了这一点,准备作出改变,当然了,之前已经大力推行的三缸机仍会在售,只是在这个基础上,会让科鲁泽,英朗等车型加入1.5L四缸发动机作为备选项,那么对于这回归四缸动力,安全和性价比都很出色的美系车,你是否会考虑呢?(文/车友号 汽研社)
相关二手车
更多>>蔚来ES6 2020款 610KM 性能版
2022年02月上牌 | 3.30万公里特斯拉 2014款 Model S P85
2020年06月上牌 | 3.50万公里蔚来ES6 2022款 100kWh 性能版
2023年05月上牌 | 0.90万公里蔚来EC6 2020款 615KM 签名版
2021年06月上牌 | 5.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 双电机长续航
2023年01月上牌 | 0.50万公里