国产又一纯电动轿车，广汽新能源Aion S实力究竟如何？

[车友头条-车友号-电动公社]  车市寒冬的当下，新能源汽车销量却逆势上扬，"这是最好的时代，也是最坏的时代。"用这句话形容自主品牌在新能源市场上的境遇，似乎再合适不过了。

2019年是业界对于电动汽车关注程度最高的一年，各家车企都纷纷推出电动汽车车型，力求尽早在这一广阔市场做出布局。作为自主品牌的龙头企业，广汽自然也不落后。继比亚迪秦Pro、吉利几何A之后，又一款"精品长续航"纯电动家轿进入市场。

Aion是广汽新能源从广汽乘用车独立出来之后建立的新品牌，中文名称——埃安。Aion S是广汽新能源第二代纯电专属GEP平台下的首款A+级纯电动量产车型，综合工况续航里程可达510km——已经比肩特斯拉的水平。Aion S的科技配置丰富，搭载了包括L2级别自动驾驶、太阳能天窗在内的多项新功能。

广汽新能源Aion S于4月27日晚正式上市，公布售价区间为13.98-20.58万元，当时公布的车型共有4款，分别为炫530、魅630、魅Max 630、魅Evo 630四款车型。但不少用户订车过程中发现，炫530（最低配）车型并没有出现在订车页面，取而代之的是魅530，而且也不能选购。所以要想真正感受到Aion S的魅力，又或者享受到其众多选装产品卖点，15.98万元才是真实起步价。

作为一个新品牌的首款车型，Aion S担起了为品牌定下基调的重任。在外观造型方面，Aion S采用独特的"人机共生美学"设计理念，极具辨识度的"穿云翼"LED前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力，再加上"高脉冲"腰线设计及贯穿式尾灯，带来媲美豪华车品牌的造型高级感。该车拥有0.245的电动轿跑级超低风阻系数，整车看上去极具未来感和科技感。

Aion S整车架构以"电池+电驱"为中心布局，对比市场上的"油改电"车型，具备了续航、安全性等方面的优势。车型的外部尺寸为4768mm×1880mm×1530mm，轴距则是2750mm。在乘坐空间方面，Aion S采用独特的"鲸空间"座舱设计，A柱前移，C柱后移，实现了超低风阻与超大空间的完美融合。