速度机器？正是在下 海外测试奥迪R8 V10

[车友头条-车友号-ams车评]  

赛道上，奥迪R8 犹如一匹驰骋的烈马。此次改款能否让这匹奥迪烈马变得温顺一些?值得一提的是，我们测试的这辆跑车选装了由高性能部门开发的可变电磁悬挂系统。紧贴着路面飞驰而过的R8 犹如一颗跳动的音符，使驾驶者心跳的节奏也随之律动。我们正沿着这条偏僻的乡间公路前行，向高速公路和此次跑车之旅的目的地进发。这条人迹罕至的 林荫公路被隔绝在城市的喧嚣之外，道路两旁的狐狸与兔子早已在这静谧与安详的氛围中进入了梦乡。

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这条公路表面的粗糙程度丝毫不亚于沥青路面。道路上的裂痕与破损见证着这条公路的历史，锋利的裂痕边缘和凹凸不平的表面令汽车的轮胎苦不堪言。未来的某一天，汽车制造商必然会打造一款能够适应这种路况的跑车。 但我们需要保持清醒，这一天并不会出现在不久的未来——至少不适用于我们即将测试的奥迪R8。这辆经常霸占道路最左侧车道的超级跑车常常伴随着咆哮在市内的道路上呼啸而过，留下目瞪口呆的人群。

奥迪依旧能够保持合理的路线行驶。除了车速警示灯略微闪动了几下外， 这辆跑车总是能精准地按照驾驶者的指令前进，满足其对冒险的渴望。这一刻，我无法抑制飞快跳动的心脏，正如我无法抑制对这辆R8速度的痴迷，而这风驰电掣的快感已让我无暇将手上的汗蹭到牛仔裤上，仅需片刻，这款经过改款的奥迪R8便会让人爱不释手。

前轮的轻盈舞步

通过发卡弯时，搭载四轮驱动系统的奥迪R8在前轮的引导下非常灵动，在出弯的一瞬间迅势而起。行驶在乡间公路上，当变速箱处于在三挡以上的挡位时，驾驶者无需担心R8出现转向不足。在对搭载Performance底盘和半热熔胎的2016款R8进行测试后，我们曾向奥迪发出建议，彻底推翻这款车的运动调校并对其进行重新开发。然而，这套措施却是以极其昂贵的成本为代价。 奥迪遵循了我们关于轮胎的建议并为这款车开发了一套全新轮胎:米其林Pilot Sport 4S拥有出色的性能，并可以在低温状态下依旧保持出色的抓地力。