261马力车长5米，销量还是不高，美系车落寞的缩影

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  前言：轿车这个发展历史非常悠久的车型伴随着时光的流逝已经是形成了一个拥有无数分支的车款类型，对于一般的家庭用户来说一辆紧凑型轿车足够应付家庭出行琐事了，但是对于已经在社会摸爬滚打，需要一款座驾来提升自身地位的年轻白领来说，开一辆买菜车多少是有些不合时宜的，尺寸更大设计也是更加豪华的中型轿车成为了白领阶层的最爱，在中级车市场德系车和日系车无疑是最为热门的两大车系了，其中丰田凯美瑞，大众迈腾等车款更是占据着中级车市场相当重要的市场地位，给美系车的市场份额其实并不是那么多。

这次丢人了，261马力车长5米，曾超帕萨特现在卖不动，对于始终保持不温不火状态的美系车来说想要在面对丰田，大众这样的对手时不落下风需要几款给力的经典产品才行，从这个角度出发别克君越无疑是一款成功的范例，曾经的别克君越在销量上甚至一度压制住了更低一级但是性价比更高的帕萨特，在中型车市场别克君越凭借着出色的性价比也是一度领先凯美瑞，迈腾等车款几个身位，但是如今这款车的辉煌逐渐褪色，令人唏嘘不已。

别克君越由上汽通用集团出品，是一款拥有者纯正美系车基因的轿车款式，在别克整个产品线上别克君越是轿车门类的旗舰车款，国内的一些车迷们或许依旧对于美系SUV直白硬朗的外观设计有着一定的市场偏见，但是大部分的车迷们对于别克君越这款美系轿车的外观评价还是非常的高，别克君越已经是成为了美系车之中高颜值的典范车型了，光有颜值还不够，这款别克君越的实力也是强劲，先不赘述这么多，单说一点这款车市场定位是比凯美瑞等对手高一些的，配置也是根据级别进行配置，但是售价上来看，这款君越结合目前的各种不同力度的优惠来看则是要低上不少，结合起来目前在售的君越无疑是一款性价比很高的产品了。