外媒首试兰博基尼Huracán Evo，全新LDVI的首秀

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兰博基尼的Huracan系列于本月发布了主打日常出行的新车——Huracan Evo。这也是兰博基尼对Huracan系列进行的一次革新改版，今后的Huracan系列很可能都将在Evo的基础上进行设计。Huracan Evo在美国上市的定价是$261,274（约¥1,761,953），中国市场指导价为329.81万元。

Huracan Evo的设计以Huracan Coupe为基础，在外形、内饰和性能上做出了改变。下面我们结合外媒的试驾评测，看看兰博基尼为我们带来了哪些全新的体验。

Huracan Evo的外形保留了Huracan经典的六边形轮廓，在细节处进行微调。改变主要发生在影响空气动力学性能的设计方面。Huracan Evo进气格栅的造型灵感源自兰博基尼的超跑Murcielago，它将Murcielago与Huracan Coupe的气坝设计结合，调整了进气格栅的分隔。车尾配置了相比Huracan Performante更为低调的扰流板，排气管定位设置在车牌两侧，这两个设计是受到了隐形战机、摩托赛车和兰博基尼Huracan GT3赛车的启发。

这些调整帮助Huracan Evo在空气动力学方面取得了很大进步，据兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani介绍。虽然Huracan Evo没有超大尾翼和ALA空气动力学系统，但它的空气动力学效率相较从前的Huracan提升了6倍。

Huracan Evo在发动机性能方面也有所提升，它搭载了自然吸气V10引擎，最高扭矩600N·m，配合减重后的排气装置，能实现2.9秒的零百加速和325km/h的最高时速。

即便在排气装置上进行了减重，Huracan Evo仍旧比Huracan系列的速度之最Performante重了88磅（约40千克）。然而Reggiani告诉大家，Huracan Evo在纳尔多环道上进行的兰博基尼五英里测试中，领先于Huracan Coupe 3秒之多，这一成绩甚至可以与Huracan Performante一较高下。