凌尚口碑

【空间】现在是我家总共是三口人嘛，而且个子都不是很高，我是最高的，也就175，平常在前面的时候习惯了，没有怎么仔细的去后排感受，所以就一直以为它全方位都挺舒服的，直到前段时间我坐在后边就发现这个腿部不是特别的宽敞，尤其是中间位置是有一个比较明显的凸起的，所以将整体的空间性能缩减了一点，个子比我再高的拘束感会更加明显，但这个后备箱还可以，放两三个行李箱是没有问题的。

【动力】动力的输出还算不错，因为它配置的是2.0l自吸式发动机，动力的响应非常积极，满足正常的驾驶需求绝对是够了，跑高速的时候动力的提供会更直接一些，而且提速超车都变得非常轻松，提起的车速也会很好的保持住

【操控】但是凌尚在车子的整体操控感做到了优秀的程度，这并不是过度的吹捧，只有当你真正地去驾驶踏实，这种感觉就会非常的明显

【油耗】从车子买回来到现在，油耗一直没有太大的变化，也可能是我跑高速的次数并不多，车子没有彻底的磨合透彻，即使是这样，油耗的表现我也是非常满意的，如果多跑跑高速，油耗能够再降下一些的话，那是在好不过的。

【舒适性】这段时间的驾驶已经让我对他有了一个不一样的认识，可能是源于越来越熟悉，让我在驾驶凌尚非常地得心应手

【外观】外观的设计非常符合年轻人的审美，尤其是车前脸部分是非常精致的，格栅的面积非常大，显得车子很有气势，车标镶嵌得也非常完美，搭配LED前大灯，真的是完美的组合，既增加了车子的时尚程度，又显得动感十足。

【内饰】因为这才是能够让人真正享受的一块区域，好在是凌尚在内饰布局上还是挺合理的，不会让人讨厌，相处的时间长了，反而还更需要它

【性价比】现在跟它进行了一番的磨合之后，也是实际的感受过了它的真实实力，所以从客观的角度去评判的话，这个性价比挺值得让人认可的，因为刚开始买车的时候，价位很低，是打动我的，但我也很害怕日常使用的时候不够好，现在发现它的实际应用能力会更加的适合作为代步，因为油耗比较低嘛，会更加的省钱，所以整体的这个性价比也就会被提升一点，包括一些手感也都跟当时试驾时的偏差不是很大，是可以完全的放心去使用的。

【空间】空间的表现也还不错，我一米八的身高，如果坐在前排座椅是非常合适，虽然头部空间不是特别大，但是并不会有压抑感，如果坐在后排，那么腿距离前排还有一拳左右的距离，是完全够用的，对于我们家其他人来说感觉是更宽敞一些。

【动力】动力主要是有两种状态，第一种就是日常用车的时候，动力输出我觉得是比较温顺的类型，不会特别的生猛，所以在车多的时候频繁的启动，也可以顺利成章的带出你想要的节奏，不会突然间猛的一下，吓人一跳，还有在跑高速的时候，提速的过程中，响应能力也非常的快，而且是属于爆发型，持续不断的输出。

【操控】车子驾驶起来感觉是非常轻盈的，转向手感非常好，因为方向盘一点儿都不沉重，路感的反馈也非常好，车头指向足够迅速，转向半径也并不大，如果在比较窄的路段进行调头的时候，这种紧凑型车还真的是有很大的优势。

【油耗】目前也达到了7.2升的油耗，看来还真的就不需要所谓的车子磨合，只需要让他保持一个常规的驾驶状态就可以

【舒适性】座椅整体的包裹性是属于中规中矩，和人体还是比较贴合的，所以说如果乘坐时间长了，腰部和腿部不会有明显的疲惫感，只是偶尔跑高速的时候，车速一旦过快，就容易听到胎噪。

【外观】外观看起来十分的灵动，我自始至终都比较喜欢这种经典的小轿车类型，它也比较符合我的身份，虽然说车型看起来不大，但是整个前脸的设计感还是非常在线的，比较前卫，设计元素都是很年轻化的，两侧的车灯采用的是比较犀利的设计，而且整个引擎盖上面的线条也非常的有特色，很有张力，极具吸引力和诱惑力，可供选择的颜色种类也比较多，可以按照自己的兴趣爱好去挑选，我当时也是因为颜色纠结了很久，因为每一个颜色看起来都觉得风格很不一样，就觉得很新鲜。

【内饰】我最喜欢的就是这个语音识别系统，它可以控制多媒体，导航，天窗，空调，电话等一系列的应用软件，操作起来非常的方便，平常开车的时候也可以打电话，因为也是可以车载蓝牙的，搭载的也是自动的空调，不用自己调节，还有就是这个颜色我觉得也蛮不错的，不会觉得很沉闷，细节的做功处理的都非常的工整，过渡的地方摸上去都没有明显的层次感，是非常细腻的质感，而且线条纹路非常的清楚，不乱，所以不管是在视觉方面还是触感方面我都比较喜欢它给我的呈现。

【性价比】有了新车之后，整个人的生活状态都发生了较大的变化，首先是出行变得更加方便，其次更重要的是能够让我的生活更加有目标，我觉得这是凌尚给我带来的改变

【空间】相对更大的车身尺寸自然也就保证了更充足的空间，凌尚的前后排空间都是完全够用的状态，对我们一家三口来说肯定是没有任何问题了，而且这辆车还贴心的设计了丰富的储物空间，这也算是让车内空间利用最大化，所以我觉得凌尚的空间还是非常实用的。

【动力】2.0L的自吸发动机的动力输出肯定没有太强的爆发性，但它的动力储备绝对够用，满足日常驾驶还是没问题的，还有就是中后段的动力响应明显更为积极一些，毕竟排量相对还是比较大的，在高速上超车踩下加速踏板就能明显的感觉到动力特别跟脚。

【操控】TNGA架构的车型操控应该不会差，从实际开的这一个多月来也确实是这样，辅助驾驶功能必须表扬

【油耗】这个车子它的整个油耗的表现是比较正常的，毕竟是一个日系的紧凑型轿车，所以他的整个油耗的输出都是比较稳定，从买回来到现在的话也是有一段时间，但是他的这个油耗一直都是稳定在七个多，对我来说的话还是比较友好的，因为折合下来每公里的样子也就是五毛到六毛。

【舒适性】这辆车子给予我的舒适性就是看似没有非常多的舒适配置，但是真真实实地坐在车内，也能够有一个很不错的享受

【外观】凌尚的外观造型与同品牌下的雷凌运动版有比较相似的一面，这辆车前包围的格栅面积就特别大，横幅式的进气格栅也有助于拉宽视觉效果，所以整个前脸带来的视觉冲击力特别强，还有整个侧身线条也是非常犀利的，我觉得凌尚的外观还挺有运动气息的。

【内饰】另外，就是这个车子他的中控屏幕看起来的话也是刚刚好，毕竟这个车子中控屏幕的尺寸是八英寸，我觉得八英寸的中控屏幕对我来说已经是比较充足的了，而且车子他的车载蓝牙也是比较好用的，也是支持手机互联的

【性价比】不得不说丰田4S店的服务确实很到位，偶尔用车过程中有不太懂的小问题打电话过去响应都非常积极，另外一方面就是这辆车的安全性配置也给的很全面，低配凌尚全车都有6部气囊，况且这辆车的用车成本也特别低，所以我觉得这台车的性价比挺高的。

【空间】空间方面我们一家人来说还是非常不错的，平时我们家都坐在后排也比较舒适，像是一般来说都是我自己开车到处去，一家人超过5个人的机会都比较少，我觉得这个设计还是挺不错的，毕竟也是因为成本的限制车的空间做到这样已经是非常不错了，我觉得最起码是实用性很高，而且并没有减配的情况，我家孩子坐在后面还是空间比较大的，空间表现我觉得还是挺好的。

【动力】动力还是跟以前一样继承了一惯的优良传统，我觉得这个2.0L其实跟凯美瑞相比动力系统都是一样的，自然吸气的发动机也是比较适合家用车的表现，还有值得夸奖的我觉得毕竟动力已经跟凯美瑞不相上下了，价位还比较低我觉得还性价比稍微高一点还是挺不错的，再就是这个车在TNGA的架构下还是挺稳定的很不错的，我对这个车还是挺开起来优点还是挺多的，最起码我开着没有什么明显的问题。

【操控】TNGA架构的车型操控应该不会差，从实际开的这一个多月来也确实是这样，辅助驾驶功能必须表扬

【油耗】油耗并不算是很高的表现像是现在6.7的油耗就一直平稳住的话就表现这个油耗家用车，看到实测油耗确实比较低，但是根据实际用车的情况来说还是感觉在承受范围之内，现在6.7的油耗不算高，最起码还是在家用车经济的范围之内，现在夏天到了有时候开空调油耗会相对来说增加一点，上次拉着家人出去玩上坡下地的油耗也没有偏高，我一直以为丰田油耗低是大家传的，但是现在自己开车以后就知道油耗确实很经济。

【舒适性】刚买回来车内异味大，没开空调，都是开窗放味儿，独立悬挂非常奈斯，过减速带不颠簸

【外观】凌尚的外观你仔细对比就能看到这个其实跟凯美瑞和雷凌还是挺相似的，特别是这个车身姿态看上去很宽趴地的特征非常明显，我自己看这辆车就觉得进气格栅再加上大灯的设计还挺特别的，第一眼还是比较惊艳我也是因为第一次看到这个车的外观之后就不想再看别的车了，视觉冲击还是非常明显的，毕竟这个除了车标两个镂空装饰以外跟凯美瑞还是非常类似的，我很喜欢这种运动稳重的外观。

【内饰】内饰能够看到凌尚的诚意，不光是内饰还有质感材料都是区别于丰田其他的车型，我第一次看到内饰光觉得这个质感很不错整体座椅包裹感还是挺好的，再就是毕竟这是初来乍到的新款车型我，我觉得质感和造型都是比较有小心机的，最起码看上去就没有那种老气横秋的感觉，并且还配置尺寸不错的中控屏幕，再就是这个方向盘大小握感还都是不错的，乘坐感受还是挺好的

【性价比】还有液晶组合仪表我觉得看起来数值会更方便，像是上次我的车车胎扎破了就有很明显的提示，电动天窗还有多功能方向盘还都是比较实用的功能，除此之外就是辅助安全方面了，我买车的时候仔细的对比询问过了，我觉得这个主动刹车系统还有这个前方碰撞预警都比较准确，全车还有7个安全气囊，各种表现都证明这辆车是配置齐全安全性很高的车型，我对我买回来这款车表示一百个满意。

【空间】空间的话给我媳妇开自然是一点不觉得局促的，因为她本身身材就比较娇小，而且身高也是一般般的，所以说不论是在前排还是后排坐那都是绰绰有余的空间

【动力】我感觉这个车子它的整个动力系统还是非常好，虽然说用的是2.0的自然吸气发动机，但实际在加速的过程当中，他的这个马力也是非常不错的，而且就连在高速上面行驶的话，他的这个爆发力也是非常好，然后就是这个车子在上坡的时候，他的这个动力也是比较明显强劲。

【操控】底盘调校还是很不错，特别是过弯的感受很扎实，转向的手感也比较合适我这种，转向不用太费力

【油耗】油耗有两个优点，低和稳定，因为我平常会在市区跟乡下这两地之间奔波，但油耗却一直都以稳定的态度跟我相见，而且跑高速的时候，要比日常在市区路段还会低出去一个点左右，目前已经完全成为了我生活中的省钱小能手。

【舒适性】整辆车子的内部空调调节方式是自动调节，所以这个温度感掌握的比较好，既省去了手动去调节的麻烦，而且这个温度感掌握的就特别的棒，后排有独立的空调孔跟出风口，所以尽管你坐在后边，跟前面的温度感差距也是不明显的，整个车子的温度区域控制的非常棒，能时刻的调节，座椅也是有一种很全方位的包裹性，整个背部的弧度设计的都非常的贴合，靠上去的时候，整个身躯可以紧密的贴合，不会有任何的缝隙，不用靠自己的力气去支撑身体，比较轻松，不容易产生疲劳感。

【外观】自我感觉这个车子在外观上面的设计还是比较用心，因为他的这个设计风格还是比较超前，看起来的话也是非常的大气，包括它的整个车头那一部分看起来也是比较有立体感，而且看久了的话还是有这种威武的气息，所以我觉得把这个车子提回家的话还是非常的不错，而且整个灯光的配置也不低。

【内饰】这个车子它的内饰环境还是非常不错的，整体营造的很有氛围感，而且这个车子它的中控屏幕尺寸设计的可以说是刚刚好，虽然说不是很大，但是已经足够我使用了，另外就是这个车子他的颜色搭配的还是非常耐用。

【性价比】可以毫不夸张的说，这个车子整体的性价比是非常高的，因为我觉得把这个车子回家的话还是挺不错，而且当时在4S店试驾的时候就感觉他的这个动力效果非常强劲，另外就是这个车子它的隔音效果也是相当不错的，包括整个车子它的操控性能也是非常好，只不过是我当时买这个车子的时候优惠力度比较小，也就便宜了个小几千。

【空间】相对更大的车身尺寸自然也就保证了更充足的空间，凌尚的前后排空间都是完全够用的状态，对我们一家三口来说肯定是没有任何问题了，而且这辆车还贴心的设计了丰富的储物空间，这也算是让车内空间利用最大化，所以我觉得凌尚的空间还是非常实用的。

【动力】非常喜欢他的整个动力效果，因为我自己在开这个车子的过程当中感觉他的这个马力输出还是相当不错的，而且自己在踩油门的时候这个动力也是比较持续，另外就是他的这个刹车踏板和油门踏板都比较好踩，所以在这一些方面都让我比较心动。

【操控】这台CVT无级变速箱的表现绝对是尽职尽责，行驶平顺性和整体逻辑表现都无可挑剔，不管低速蠕行还是高速行驶，这样的调教方式也都是比较合理的，绝不会出现影响行驶节奏的问题，另外就是它的底盘调教也还算紧致，松散感完全不存在。

【油耗】这台车在省油方面还真是挺有发言权的，虽然我没有特别不好的驾驶习惯，但平时的用车环境却非常受限制，基本上都是以城区路段为主，所以起初我就特别担心油耗会太高，时间久了就会发现这一对动力总成的燃油经济性真的出色，现在它的平均综合油耗是7.8。

【舒适性】虽然说车子内部的配置不是很高，但坐在我这车上还是很舒服的，一方面是因为它的底盘非常高级舒适，这样就可以避免大部分颠簸感了，另一方面就是它的座椅更符合人体工学，前后排座椅的填充都是非常软的，尤其是坐到前排能明显的感觉到贴合度非常棒。

【外观】凌尚的外观造型与同品牌下的雷凌运动版有比较相似的一面，这辆车前包围的格栅面积就特别大，横幅式的进气格栅也有助于拉宽视觉效果，所以整个前脸带来的视觉冲击力特别强，还有整个侧身线条也是非常犀利的，我觉得凌尚的外观还挺有运动气息的。

【内饰】凌尚的内饰设计倒也没有很多值得评价的地方，其他车型该有的配置在这辆车上基本上都能够找到，也增加了很多适合这台车的相关操作

【性价比】当时我买这个车子的时候还是有一点的优惠活动，而且这个店家的话也是比较大方，他们赠送的这个礼品是比较多的，包括这个行李箱以及雨伞之类类的，另外就是这个车子他的话也是赠送了三次免费保养，所以感觉这个车子买回来还是比较经济实惠，反正主要是考虑到这个实用性。