7系口碑

【空间】乘坐空间没问题，后排则是更加优秀，储物空间就一般情况了估计德系不太注重这些吧，尤其是那被空气悬挂沾满的后备箱简直和1系有一拼

【动力】老婆开车都比我快……家用足够了，稳，才是给家人最大的安全感

【操控】响应及时打方向精准。个人感觉可以，操控着一块，宝马没的说吧。

【油耗】新车总共开了80公里，加满油显示能跑1080公里，我不太相信。

【舒适性】无论驾驶还是乘坐，与7系的共享时光总是惬意的，开启升高底盘坐在车里感觉很明显，但是过减速带会很硬，ECO PRO模式里面的个性化设置有个动态驾驶 - 减震 - COMFORT PLUS选项可以开启，默认是没开启的，压起路面来特别软，我最喜欢这种感觉，遇到幅度大点的起伏感能让人瞬间想起棉花糖

【外观】源于BMW的设计哲学，任何角度下，皆现昂然之美，线条质感轮廓光泽皆值得细心赏鉴。

【内饰】用料上乘，手感出色，拥有柔性阻尼的金属材质实体按键绝对比触摸屏好用

【性价比】入门旗舰来说，账面数据目前可能是A8性价比最高，但是论外观和驾驶感受当属现款7系，S则是仁者见仁

【空间】一个102公斤的大个子都觉得空间绰绰有余

【动力】四十岁的人了，本来不是对推背感有那么多的追求，但动力十足还是在高速超车时会给你更多信心。

【操控】虽然这车很大，但宝马毕竟是宝马，转向精准，动力响应快速

【油耗】这么大的车综合油耗9.5让人很意外因为我开车偶尔还是蛮凶的，可能因为我高速跟国道跑的比较多也有关系，已经开了8000多公里过了磨合期可能会更低？

【舒适性】过年自驾游的时候高速一个人开了6小时没有腰酸背痛，虽然家里的S400也舒服但是S方向盘跟踏板很沉开完高速手臂酸脚底板是真的痛，7系过稍微大一点的坑或者减速带仿佛把屁股咚咚砸地上一样，不知道是不是防爆胎的缘故，等磨完了换普通胎的PS4S看看

【外观】这一代宝马7系的外观可以说是我最喜欢的了，尤其是它的贯穿式尾灯和它的这个轮毂真的我太爱了

【内饰】内饰的话很多人都说宝马的内饰丑，但我偏偏最喜欢的就是宝马的内饰

【性价比】我感觉性价比还是蛮高的 93万多落地可以买到一台3.0t直列六缸的D级车还是蛮便宜的 隔壁S级2.5t6缸裸车就要去到95w了

【空间】这空间表现还用说吗，无论是后排的腿部空间还是头部空间来说都是绝对OK的

【动力】3.0t加上采埃孚8at变速箱 动力响应也非常的不错

【操控】之前在微博看到一个博主吐槽7的操控差发现跟他描述的一样，快速变道跟过弯侧倾很大感觉车子要翻了一样，而且转向很虚，有一段时间甚至都不想开这台车，过了5000公里的时候试了运动个性化模式把所有选项勾了运动才觉得这台车开起来很宝马，其他模式都太偏舒适了，日常一直开车运动模式神经又太紧绷了，不开运动只能老老实实开了，切换模式的按键盲操作按不到

【油耗】油耗么毕竟这么大台车也不奢望他能多省油，还过得去吧

【舒适性】座椅包裹性很好，避震有点硬，不知道是不是空气悬挂我没调到自动的原因。

【外观】大鼻子确实帅！贝尔尼纳灰在下雨天还有晚上灯光下看着跟水泥灰一样，小年轻谁能拒绝水泥灰，跟邻居的7系停一起新款还是延续了老款的一些经典设计

【内饰】内饰都是真皮 缝线豪华感不错，改了宝华的盖板晚上氛围很赞，4S送的宝马天使3D脚垫跟内饰搭配起来真的是绝美，不过摩卡时间看久了好像有点老气

【性价比】买车毕竟属于消费，还能指望它增值？还是不贬值？老是考虑保值率、考虑新款出来之前老款要降价、考虑战争影响芯片短缺车越来越贵……，我觉得这不是买车的态度，至少车对你来说不是刚需，所以一直在比较一直在看车，就是没下手

【空间】空间不用说了，我两个小棉袄后面躺着都可以。

【动力】ECO PRO模式大爱，随便一脚油门能滑行跑好远，毫无拖拽感，不知道攻城狮们是怎么做到的，在高速行驶下收油门发动机会停转，厉害的是毫无觉察的启动

【操控】得益于采用了高效的轻量化设计，碳纤维和铝的大面积使用，使得车重大幅减轻的同时又增强了强度

【油耗】从提车到现在表显油耗才7.6L，实际应该在8.5升左右吧，可能我平时喜欢开ECO，和A6L感觉差不多吧

【舒适性】舒适没的说，空气悬挂，真皮，后排电动调节座椅加热

【外观】外观没的说，当时就是被那两个大鼻孔给打败了。

【内饰】我是奔驰那边过来的，奔驰内饰不用说了，本来挺在乎氛围灯，可进了7系车里，突然让我明白什么叫做花哨和华而不实

【性价比】真考虑性价比，看看二手车市场开了几年的7系还能卖多少钱你就知道了

【空间】这个级别空间就没得挑了毕竟尺寸摆在那里了，储物空间太虚了，扶手箱跟副驾手套箱很小

【动力】加速超车对比家用车里算是很优秀的了，身边玩性能车的朋友比较多对5秒的车已经没什么感觉了

【操控】不要听别人说这说那，BBA的操控你都开了再来评价也不迟

【油耗】油耗就别纠结了，高速油耗9个左右，但下道就不好说了，13都有，走走停停加自动启停功能，夏天空调一开，肉疼

【舒适性】舒适度来说它的座椅不软不硬刚刚好，但是比不上奔驰s级的座椅

【外观】21款七系个人觉得很耐看，儒雅中带着霸气。

【内饰】做工精细，用料考究，不是某迪8那种一坐进驾驶室满满的塑料高科技感。

【性价比】对比老7系性价比确实高，加了车衣装潢4S还送了终身免费小保养

【空间】七系的车内空间绝对是超级宽敞了，不管是坐到前后排腿部已经头顶的活动空间都是相当充裕的，后备箱的空间也是非常大的，所以说我感觉这台车子的空间表现就已经是非常出色了。

【动力】2.0T的动力今非昔比.说小马拉大车的人多数是键盘侠.15年给老爸买的的福特锐界两吨多的车也是2.0T的动力.感觉动力随叫随到.源源不断.所以7系我毫无考虑直接上730都没考虑过740，省十万比赚十万快多了！

【操控】这个中控大屏应该是挺有亮点的了，方向盘的手感也非常的不错，不过还是得抽空去买一个方向盘的保护套才行，这个出风口也是很有特色。

【油耗】我看很多人都在质疑动力强是不是就会代表油耗的上升，这个我不敢说，因为才提车不久出店就加了300块钱的油，不知道能够用多久，行驶几天之后，油表数据表现还算平稳。

【舒适性】舒适度还是挺不错的，要是噪音的隔绝能做的好就好了，因为上高速路上120码以后，还是能够听到有风噪声传入耳朵，要开音乐压制。

【外观】没啥说,就是冲着这个外观买的

【内饰】感觉很高级，没有宝马那个钱不过也给安排上了，旁边的碳纤维造型装饰面板还是挺有格调的，唯一的缺点可能就是设计的过于简单，缺乏了一种科技感，有点没有达到我的预期，感觉多少有点小失望。

【性价比】从提车到现在也有一段时间了，还没有发现什么问题，这个大家伙应该会一直陪伴我的身边，从此以后风风雨雨都一起度过了，后续的保养维护也不用太担心，也给了我充足的保障，让我用车能够更为的放心，毕竟这个品牌也是这么多年了，相信还是有自己一定的道理，这点我还是比较安心的。