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15.59-18.59万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:8L / 100km
昂科拉GX车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2020款变速箱
    • 无级变速箱(CVT)
    • 手自一体变速箱(AT)
    1.3T重置筛选
    1.3升 涡轮增压 165马力(9.1~9.3秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 20T CVT两驱舒适型 (查看49条口碑)
    4.7分
    9.38万起 /100km
    2020款 20T CVT两驱豪华型 (查看338条口碑)
    4.8分
    9.95万起 /100km
    2020款 20T CVT两驱旗舰型 (查看438条口碑)
    4.8分
    10.59万起 /100km
    2020款 20T 自动四驱全能旗舰型 (查看93条口碑)
    4.8分
    11.75万起 /100km

    昂科拉GX车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    和颜悦色的学长
    2020-12-22发表

    20T CVT两驱旗舰型

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车让我最满意的就是它的小巧玲珑,我开也行我老婆开也行,我本人不是很喜欢大型的SUV,毕竟咱也不跑长途,只是买个代步车平时上下班开,接送孩子上学放学,偶尔放假带着家人出去游玩一下,但也不会跑太远,所以我选择这款车,我对动力啥的没有要求,最重要的就是安全系数和舒适度能满足我就行,这款车满足了我的要求,它的空间也很好,像我1米78的大个子在里面也不会感觉憋出,,坐在后排活动量也是很好的,老婆孩子坐在后面都说空间蛮大的,,而且它的外观,内饰都挺大气的,而且座椅坐上去也比较舒服,透气性比较好,它的整个外观造型设计也非常的大气稳重,而且运动感也十足,比起我以前开的英朗真的好多了,对了我之前开的也是别克,开惯了别克就真的离不开了,无论是他的外观,配置,还有动力都是不错的选择,我是个工薪阶层所以大车买不起,哈哈,这车开出去也挺显高端大气的。
    最不满意用车一切还都是ok的,大方面的不满意是没有的,有的都是些用车过程中发现的小细节,就是不太人性化的后排居然没有出风口,这点就让坐在第二排的人感觉不到温暖了,一点都不贴心的设计啊这是,既然说起来第二排座椅,还让人不满意的就是第二排座椅太短了,如果我长途用车后排坐人的话就让人感觉不轻松,反正就是累啊!而且我经常性的上班一跑就是几十公里,这个车的起步加速阶段感觉发动机噪音有点大啊😂,但是好一点的就是速度起来后匀速行驶过程中噪音会消失,可能也是因为这个是1.3T三缸的原因吧!既然当时买车接受了三缸 那我也不得不接受这个发动机了,还有不满意的就是这个车的外后视镜居然不带折叠功能,这个让我有时候停车停到了窄的路边,如果忘记用手把后视镜掰回去的话就很容易我的后视镜被被刮到,哎…
    空间其实还算不错吧,第一排座椅调好,第二排也挺宽裕的,而且这个车后排没有凸起,这点好评,后备箱有两层开启的模式,也是等于魔术空间了,挺细节的。
    开这辆车的过程中从来没有出现动力不够用的情况,无论是起步还是中途的加速动力表现都挺给力的,只是没有那么强劲的动力爆发性而已,毕竟1.3T的发动机排量比较小一点,所以说目前能达到这个水平,我觉得也已经是非常厉害了。
    操控性还是非常的不错的,质感非常好,摸起来手感也不错,转向也非常精准,没有虚位, 对我个女司机来说反正没有特别复杂难操作,非常平顺,没有那种发硬的感觉
    综合油耗在10个油左右,因为平常都是在市区开车,红绿灯比较多,碰上高峰期油耗会高一些。
    空间大,坐上去一点也不挤,座椅也比较柔软,就是车里的隔音一般般,高速上风噪声比较明显。
    外观还算比较帅气,整体的车身设计比较偏运动,车身的颜色也非常亮眼,开出去回头率还是挺高的。
    比较喜欢这款车的内饰,内饰颜色搭配合理,比较耐看,比那些夸张的内饰看着舒服。
    性价比来说在这个价格这个车就相当不错了,基本上该有的都有了,虽然是一个三缸的发动机,但是试驾过后感觉挺好的,没别人传的那么严重,有需要的可以去试驾试驾!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    有为的墨镜
    2020-10-15发表

    20T CVT两驱旗舰型

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意尽管是1.3T的,但是动力输出却一点不会小,拥有者165的超强动力,提速方面还是很快的,至于空间的话,这个车子长4.463m,空间感觉还是很不错的,比上一代昂科拉要大了不少,后备厢的空间也是蛮大的,正常情况下400多L,还可以扩充,后排座椅可以平整的放倒,能达到1400多L,装载大件物品是一点问题都没有
    最不满意对于这款车子来说,我还真没有不满意的地方,说实话,我这车跑了八百多公里,整体感受还是比较好的,不管是动力还是舒适度上都是不错的,如果真要说一个不满意的,就是备胎小了一点,要是等尺寸的就更加的完美了。
    空间方面是所有suv的强项,毕竟外观都这么大,后排的座椅空间非常大
    虽然是1.3的车动力加速完全是超出自己的预算的,科技的进步还是很显然的,加速性真的不错,跑高速120以上的时候噪音就有点大,加速有点疲软,城市开的话完全是满足,有次后备箱放了大约300多斤的东西,加上满员明显的感觉动力不足,日常的表现还是可以的
    操控方面结合动力总结只有一个字:稳!不论是方向盘还是刹车油门都非常轻盈,稳定又精准,基本指哪打哪,两端后视镜还带有盲区预警,这个功能在关键时刻还是非常好用的;车内该有的功能都很齐全,而且版面布局不乱,想要什么操作都能做到一目了然,倒车影像非常清晰,suv本身视野就很开阔,像我这样的半新手驾驶不用担心出状况了。
    目前油耗在7多油,感觉表显不是很准,等下次加油的时候再计算一下,没感觉到费油,都说美系车费油,这款车目前还好,希望以后别太费就好了
    舒适性方面的表现还是不错的,有很多优秀的点,首先就是座椅的软硬程度,很符合我的要求开车的时候背部还有腰部并不会特别的累,还有就是车子的减震效果,过减速带的时候颠簸感很小,以前开车过减速带的时候那个颠簸感震得我屁股疼,头还晕的,现在这款的设计就很为我考虑了。
    家人都是颜值控,所以买车的时候,对于车辆外观非常重视,昂克科拉GX的外观颜值担当动感时尚,车身线条强近有力,搭配运动车顶,前后犀利的LED自动感应大灯,曝光度非常好棒
    毕竟价格也不高的一款SUV,所以这个价位的车内饰我们肯定不能过分追求有多完美,内饰做工都还好,唯一可能不太好的就是我们当时想换个座椅颜色,说是没得选,就感觉这个内饰座椅颜色可选性太单一了点,还有就是车刚开上的时候可能是因为新车的原因吧,新车味道有点大,幸好现在跑了六千多公里了,已经没啥味道了,所以这个可能是因为新车的原因吧!
    指导价175900,最终裸车价135000元,落地16万过一点,这个价格能买到这样的车非常划算,同等配置的车逍客,探戈比我的这个车贵多了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    喜悦的向日葵
    2020-10-08发表

    20T CVT两驱旗舰型

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意首先我觉得别克昂科拉GX本身的价格确实是比较便宜的,虽然说定价很正常,但优惠力度也的确是挺大的,在价格上面这台车子确实是非常有优势的,当然本身的实力也非常强,昂科拉GX用的是一个1.3T的发动机和CVT变速箱,整个的动力配合还是非常默契的,车子开起来很平顺,当然油耗也是比较低的,毕竟小排量涡轮增压发动机再加上CVT变速箱就是为了省油而来
    最不满意其实当时买这个车的时候,感觉油耗可能会成为我最大的不满点,但是现在开了这么久,感觉油耗真的比我预期的要低,所以现在我的注意点就放到了空间上面,因为是紧凑型SUV,所以在空间的配置方面,后排略微拥挤一些,前排的空间很够用,后排坐三个人的话,会稍微有一些挤,也不是腿部空间不足,而是它的横向距离不太够,人和人挨得太近。
    空间我觉得还挺不错的,最主要是因为它非常的合适,没有显得特别大,所以使得车内很空旷,但是也没有显得特别想让人坐在车里感觉到压抑或者憋屈,坐在车里反正感觉活动空间还是挺大的,像前排的话本身就有两个位置嘛,空间自然就大,坐在车里就还好,后排的话感觉是非常合理的,能够翘起二郎腿,平时小孩在后面玩感觉还好,所以整体的空间的话是非常不错的。
    平常不太走高速,对我来说满足日常出行的需求就足够了,主要感觉是走起来很稳重,发动机运转也没有啥大动静,有时时间比较紧急,超车走快车道也不会让人有一种走不动的感觉,有时候赶时间感觉动力真的很不错
    方向盘手感很好,而且方向盘很精准,稍微动一下就有反应了,过个弯什么的也很轻巧
    一般大家对别克车的油耗评价都不太满意,像这样的紧凑型SUV油耗一般都在将近9个左右,不过像我开了这么久,综合油耗大概也就七八个,我觉得这个车的油耗倒还是挺低的,也看了一下网上的很多车主的数据,大家的都不是太高,对这个车的油耗评价还挺不错,它发动机的燃油性还是挺好的。
    小胖的舒适度我要给满分,首先二排的地面是平整的,没有凸起来,后排坐三个人的话,夹在中间的那个人就不会难受,腿也不会尴尬的不知道放在哪儿了,这点特别满意,再说说它的座椅,双色的,坐在上面相对比较舒服呢,真皮打孔座椅,搭理起来也很方便,但是真皮有一点不好的就是,夏天坐上烧屁股,冬天坐上冰屁股,春秋还好,但是座椅包裹性比较不错,车子过弯的时候,身体和座椅贴合的比较紧,不会晃
    在外观的造型设计上简直是太用心了,这样看上去特别时尚前卫,跟整台车的气质还蛮搭的,样式也挺好看的,总之我感觉在外观方面是没有缺点的,真的是很霸气了,而且看上去也非常有质感,很上档次的。
    首先说这个车内饰的设计吧,所有的线条搭配的还是挺有艺术感的,车内的布局也很不错,尤其是中控的设计,比较方便操作,多媒体配置也比较丰富,感觉这个车用起来很科技化,上路的时候开着这个车,会比较放松,而且座椅的材质真的是挺舒服的。
    首先除了比较便宜的价格之外,我感觉这辆车给出的优惠力度简直是太大了,所以我觉得用这个价位买到的别克昂科拉GX真挺划算的,主要是它带给我的驾驶体验还很棒,车子开着特别有乐趣,平时的用车成本也不是很高,所以昂科拉GX的性价比就挺高的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    害怕的诺言
    2020-09-28发表

    20T 自动四驱全能旗舰型

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我完全能看得出来对于我们的诚意所在,稳定性也更强,拥有同时这台车子的配置也确实比较高,最起码在我看来,我认为这个车子真的是很值得购买了,每一处的用料和做工都还不错,细节经得起放大和推敲
    最不满意对于灵活性所造成的影响确实是比较大,同时这个车子的刹车调教还是有些不太好的,刹车行程确实比较短,而且这个刹车也比较紧一些,所以实际的驾驶体验真心是受到了这个刹车的很大影响;还有就是目前的这个油耗也的确是比较高呀,现在平均油耗8.2,或许也是买车时间比较短,现在就跑了没多少,再加上多数都是在市区行车,所以感觉这个油耗表现并没有我想象中那么好,不知道后面还会不会有一个改善,如果说有的话,我也会持续在这里和大家分享的。
    首先说说车内的座椅布局,当然最根本的原因就是它的车身尺寸比较大,再者就是我这车里的储物格也很丰富,这个虽然不是经常用的到,偶尔需要放个东西还是挺方便的。
    不管在哪个速度阶段发动机绝对没有过动力不足的情况出现,而且我感觉这辆车的动力爆发性也蛮强的,只要是你舍得踩油门,这台变速箱的反应速度确实非常快的,降档的很积极,尤其是当涡轮介入之后车子也不会出现明显的顿挫感。
    操控性很好,方向盘很精准很细腻
    我这显示平均8.6个油,这种油耗在这样的车型里相比是比较好的了毕竟他是个四驱车
    舒适度蛮好的,座椅很满意,包裹性不错,坐在上面好像坐在大沙发上,软和舒服,隔音效果是真的可以,很满意,速度超了八十,也没有听到明显的噪音,底盘也感觉很稳,滤震效果蛮好的,过减速带的时候,只要速度不过六十,车内的颠簸感还是能接受的,转弯的时候侧倾感也不是很明显,整体感觉很稳,安全感十足。
    不过说实在话,它的外观造型也的确是很帅气,特别是大灯样式真的有点与众不同,非常的犀利,车身尺寸非常大,跑到哪里都是焦点
    对于车子的内饰我是没什么要求的,中控屏幕的反应特别灵敏,而且我这车机系统的功能也很丰富,用起来真的是方便了很多,而且这样的内饰看上去也能高端不少,自动空调用起来也挺方便的。
    在这两点上做的确实是非常棒的,而且新车的价格也确实是比较低的,其实在众多的合资品牌里面,给我的感觉就是主打性价比,而且质量也还不错,只是许多人对于这个品牌有误解罢了,或许也是听了许多所谓比较懂车的车评人去说,而真正开过的又有几个呢?而且各方面的状态都是很良好的,油耗也没有大家想象中那么高,油耗和我这个都差不多,难道是真的高吗?所以我觉得大家在买车的时候,一定要去按需购买,跟风真的没有用
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    从容的樱桃
    2020-09-26发表

    20T CVT两驱旗舰型

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意这款车子的外观真的特别漂亮,自从车子买回去之后,家人和朋友看到都是觉得特别喜欢,完全称赞这款车子的外观呢,而且还经常对我说这款车子选得非常不错,其实当时在开车的时候我就确实非常喜欢这款车子了,前后大灯的设计都觉得非常好看,给整个车子有特色,确实也显得整个车子更加的炫酷犀利,当然最关键的还是大灯的功能性特别强,在夜晚开车的时候也是完全能够看得清楚的视野特别清晰,当然除了车子的这一方面之外,车子在空间方面我觉得也是表现的非常不错的,空间利用率特别高,无论是乘坐空间还是储存空间都特别宽敞,我们家里人坐在车里面感觉空间也是挺大挺舒服的,我觉得真的非常不错。
    最不满意我还挺喜欢它的整体感觉的,所以要是有什么不满意的地方的话,我觉得还是没有的,目前来看的话是没有特别让人不满意的地方,就是之后会不会有就再等等时间看吧,等多开一段时间之后,可能就会看得出来好坏,优劣。
    空间很好,车型虽然不是很大但是设计的很饱满,属于很能装的类型。
    虽然是1.3的车动力加速完全是超出自己的预算的,科技的进步还是很显然的,加速性真的不错,跑高速120以上的时候噪音就有点大,加速有点疲软,城市开的话完全是满足,有次后备箱放了大约300多斤的东西,加上满员明显的感觉动力不足,日常的表现还是可以的
    其实这辆车还是挺容易上手的,主要还是因为车子行驶的稳定性挺不错的,首先说方向盘吧,转向没有太大虚位,所以转弯的时候还挺顺畅的,再加上底盘比较稳,所以新手转向也不会感觉很猛
    说到油耗的话真是越说越开心啊,就差点见到个人就跟他说说我的车不到六个油,没买车之前还觉得这样要跑十个油,油耗低了那就不是别克车,别克车油耗都高,但实际上呢,我最担心的点反而是给我惊喜最大的一个点
    对我来讲,舒适度不错,座椅很舒服,而且开着8小时一天的情况,感觉不会很累,也不会不舒服!后排空间足够,家人坐起来也很开心,底盘过滤的不错,而且车内噪音也很小,满足家用的同时,还能听听音乐,放松一下心情,不错呦!
    其实这个车子外观造型看起来还是比较稳重的,虽然说没有特别大的亮点,但看着给人的感觉也是非常舒服的,整个的设计元素也是完全独立自主的,外观方面也是我最满意的,我最喜欢的是尾部的设计,突出了层次感,小扰流板,下方镀铬装饰件等设计也并不突兀,又起到了点睛之笔。
    内饰的设计我很喜欢,颜色搭配的很好,给人高端大气上档次的感觉,多功能方向盘真的是很方便了,我现在月份也大了,每次坐在车上就懒得动了,想要换歌直接跟老公说,多功能方向盘的价值立马就体现出来了,再配上可开启全景天窗更加的上档次,座椅和方向盘都是真皮的,舒适性很不错,前排有两个USB插口,我和老公都可以充电,内饰方面不管是从颜值还是配置方面来说我都很满意。
    十几万的车能做到这样我觉得已经算是非常好了,在价格方面我觉得挺合适的,这个配置这样的价格应该算是比较良心了
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    阳光的小海豚
    2020-09-18发表

    20T CVT两驱旗舰型

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意昂科拉GX的地盘非常的扎实,不松散,过弯的支撑行不错,偏向运动属性操控还是很不错的,主要没开过什么好车;再就是它的外观非常的大气,满满的美式肌肉风格,尤其是倾斜的D柱,彰显美式SUV的美感,外观甚合我意;空间非常棒,孩子可以在后排随意走动,后座按比例放倒,放倒后还可以得到一个纯平的后备箱,容积很可观;最让我满意的是它的性价比,全系标配六气囊、主被动安全装置很齐全,对比其他主流合资品牌可谓是诚意满满,配置不错价格却不高让人非常满意;胎压显示非常的省心,让我多了一份安全感,定速巡航高速路况很实用,全景天窗孩子们的最爱。
    最不满意不满意的就是昂科拉 GX没有后排出风口,昂科拉缺全系标配,不知道设计师是怎么想的,销售顾问给的解释是,昂科拉GX的空调效果好,不会形象到后排乘客的舒适性
    车子的空间我觉得还是挺不错的,算是挺大的吧,可以说是这台车最为亮眼的表现之一了,空间分布的还算比较合理,对于两排座椅的空间分配的还算不错,后排的话基本用不上,这台车无论你是家用还是和朋友出游,只要身材正常的成年人都是可以坐得进去,偶尔装点东西也很实用
    动力强大,我丝毫不用担心各种载人上坡的情况,因为他的动力是充足的,在路上提速的时候也是很舒畅的把速度提上来了,超车也是很快就完成,动力方面我很满意。
    昂科拉的制动踏板反应很灵敏,能给我足够的安全感,车子的底盘还比较高挑,在过一些颠簸的坑洼路不用担心擦伤底盘,方向盘的转弯半径不大哈,比较省力多了,加上有很多电子辅助,让这车子驾驭起来很有感觉,不累人,有定速巡航功能和运动模式的驾车方式,在高速上面开还等短暂的放松自己,蛮不错的。
    油耗的话,我觉得这款车还是合理的
    舒适性还是可以的,就是后排不是独立悬架,平稳性和舒适性较差,但是真皮座椅坐起来还是很舒服的,内部空间也不是挤,而且噪声是真的很小,车身厚重加上降噪设计,在车里听歌一点杂音都没有,满分十分我给个八分吧。
    我买的这款配置的昂科拉GX带有LED大灯,而且我们当时买车看上的就是车的外观好看,这个外观真的就不用说了,好看没得说👍!
    内饰的造型充满了时尚动感的色彩,且造型也比较夸张,整体的效果显得很年轻
    买这款车就是买性价比,买车之前我也看了好几款车,眼睛都看花了,然后朋友推荐看看昂科拉GX现在手机上了车还行,反正不讨厌,休息去店里看看还是挺吸引我的,然后试驾了下感受了这车的动力,又多了一份好感,配置也很高,什么定速巡航,一键启动,电子手刹,电动尾门,安吉星,全景天窗,无钥匙进入,电动座椅,倒车影像,真皮座椅,手机还可以互联,把手机上的东西投影都中控屏上,这样都不用连蓝牙了,非常的方便,独立数显的胎压监测,电动的后视镜等等很多用的上的配置,并不是多了一些不实用的配置,最起码我买回去不需要加装了,现在觉得买这款车买对了。
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