探岳口碑

【空间】两米七的轴距，做进去空间非常的宽敞

【动力】试驾感受不错，加速性还可以动力330很可靠

【操控】方向盘打起来没有虚位，精准度高，刹车踩起来也比较线性，油门踩起来也比较轻松，动力响应也比较迅速。

【油耗】现在我的综合油耗显示一般都能控制在9升不到的样子，对于这么大一辆SUV而言，真的是足够省油经济

【舒适性】舒适性还可以，路过一些小的坑坑洼洼的地方没有什么震感，过减速带的时候也比较平稳，悬架调教的比较软。

【外观】所以最终结合外观与探岳在我们当地口碑，锁定这么一辆车

【内饰】内饰的设计还是很不错的，座椅的眼神搭配的很好，关键坐姿高，开着不累，而且好上手。

【性价比】从这款大众探岳的实力来看，我认为性价比很高，这款车不仅很实用，而且车型的配置也特别丰富，在动力表现上也很给力，虽然有一些小的缺陷，但总体的实力很强，各方面的实力都很均衡，不管平时用车还是自驾游，车子都给我带来了很好的驾驶感，同时在安全方面更让人放心，我觉得以这样的价格买到一辆实用的大众车，还是非常超值的，全家人对于这款车的表现都很满意，自从有了车子以后，去哪玩都能够很方便，生活中也多了很多乐趣。

【空间】关于全新探岳的空间，我是非常满意的，主要是有比较，才有伤害，才知道来之不易的幸福，之前的紧凑型轿车空间太小，坐在主驾驶位置上，头顶空间也就三指，腿部活动也有点憋屈，现在换了探岳，上车下车都很顺畅，头部空间和腿部空间也特别充足，家里就三口人，对于探岳的空间表现，我想是足够了，别无他求了。

【动力】毕竟是280的，动力比四驱的380差一些，但是好在TSI和DSG的搭配都是一样的，换挡平顺无顿挫，起步提速也在可接受的范围。

【操控】在驾驶的过程中带来了一种很强烈的操控欲望，再加上这辆车子有很多的辅助功能，各个系统之间的配合也很默契，手感就更真实了。

【油耗】油耗目前纯市区12.6L。没过首保，后期应该能降下来。

【舒适性】我是一个妥妥的上班族，上下班的时候经常会遇见早高峰，也经常会堵车，尽管在这样拥堵的状态下也不会听到明显的鸣笛声，很满意它的隔音情况。

【外观】我的选车原则是家用商用合适就行，至于颜值高不高，关系倒是不大，车子颜值挺顺眼的，大灯配置高级。

【内饰】说点儿满意的，10.25英寸的全液晶仪表盘很气派，数据实时更新，清晰度也是挺高的，再说了中控大屏也有12英寸，集成了很多功能，支持出行操作，也支持语音识别控制功能，这些硬件配置，平时开车都会用得到的

【性价比】最后放弃了4008，身边的人都说法系车网点少今后维修麻烦，锋兰达和逍客日系车皮薄，探歌空间太小，最后想买探岳，但颗粒捕捉器的问题我之前是了解过的，纠结了半天决定放弃330，买车这事马虎不得，选280更稳妥，价格也更实惠，至于它的动力我也是试驾过了，不算太肉，在可以接受的范围之内，8月26日在福州定的车，19.6落地，送了地毯和防爆膜，记录仪

【空间】我选SUV的原因就是因为坐姿高，宽敞，后排放倒就能当成小货车了，偶尔拉些物资也是比较方便的，不像轿车那么局限性。

【动力】当时在买的时候还担心这个版本的车子动力不足，但是当我实际买回家的时候才发现1.4T的发动机动力不仅杠杠的，而且非常省油

【操控】操控起来还是蛮简单的，因为它的功能性很全，也都非常的灵活，所以就算是开车新手也可以快速的掌握节奏。

【油耗】油耗还可以，以前的轿车是7.1的油耗，现在油耗在8个多，具体没算

【舒适性】车内的隔音情况很棒啊，每次路过车多的地方的时候，也听不到外面的鸣笛声以及噪音，环境比较优雅，坐在车内可以很安静。

【外观】这款车带给我的第一感觉就很好，虽然设计的很霸气，但也能够凸显出年轻的一面，无论去任何场合都不会觉得掉链子，圆润饱满的车头散发出很浓的运动风，灯光的效果也很好，并且采用的是LED光源，在晚上出去更安全，车上还配备了自动头灯，大灯亮度可调以及延时关闭功能，另外还有前大灯雨雾模式，实用性特别强

【内饰】低配果然是低配，内饰简陋的可以说到了一定程度，不过我研究过了，自己花2000多块钱简单改装一下即可

【性价比】但是我觉得我的等待还是值得的，因为它的价格和性能的匹配度比较高，相较于其他车型来说也有着比较高的性价比

【空间】空间蛮好的，乘坐起来舒服，后排的空间特别的宽敞，后备箱也非常的大。

【动力】开起来还是有点不习惯吧，因为方向盘感觉还是稍微有一点大了，有点重了。

【操控】目前这款车的操控性表现还不错，超车转弯都比较顺畅，高速上开的时候也不飘，底盘比较有韧性。

【油耗】这款车子的百公里油耗一点也不高的，我入手的时候就认真看过配置的了，发动机的排量不大，所以车子的油耗自然有不会高的，现在就比较合适我了。

【舒适性】座椅包裹性比较好，后背有支撑，坐在车内长时间开车也不会很累，空调开起来也比较凉快。

【外观】前脸非常的有自己的辨识度，大众家族式的前脸看起来也是非常的大气。

【内饰】内饰做工还是蛮好的，没有很多花里胡哨的东西，但是十分的耐看。

【性价比】之前也看了很多车，最后还是选择了大众，新车也有很多优惠，去4s店里看了，价格和自己预期的差不多就定了，性价比还是很高的

【空间】买车之前空间方面就看好了的，大小够用，乘坐起来足够的宽敞。

【动力】这款车子的车身动力是不错的，我第一次看到车子就去试驾了，试驾后感觉动力很好，往后的使用车子感觉动力也是不错的，车子动力这块我很是放心的。

【操控】车子的操控是个比较弊端的地方了，方向盘操控起来没有那种随心所欲的感觉了，方向盘的指向也是不太明确的样子，问题点还是挺多的。

【油耗】综合油耗7.5L，我觉得算是很省油的，反正比我之前的那个车子要省油。

【舒适性】首先让我感觉到不好的就是隔音了，车子的隔音做的很差，关闭全车车窗后外界噪音还是很大很难受的噪音了，这些都是问题点了。

【外观】外观我特别的喜欢，开出去我觉得非常的有面子，也很有品位。

【内饰】内饰的设计我很喜欢，比较简单，不复杂，车内也没有任何的异味和异响。

【性价比】探岳这个车的价格并不算是很便宜吧，买车虽然还是有一定优惠，但是送的东西也不多。

【空间】空间：探岳的空间我觉得很不错了，可能之前的车和他相比空间太小的缘故，感觉坐到探岳车里视野开阔，而且腿部空间和头部空间都很宽敞，有种让我大显身手的感觉，而且后排空间也不错，家人坐车很宽松，腿都可以跷二郎腿呢，后备箱空间也挺大的，而且可以根据需要两层调节，后排座椅放倒之后就更宽敞了，旅途劳累可以当床休息一下，平时家里需要拉货的时候探岳更能发挥它的大空间优势，满载而归，一次搞定，探岳的侧门扶手箱和中央储物盒的空间都设计的很合理，放杯子，放杂七杂八的碎小东西都能合理收纳，很人性化的设计，扶手箱的空间也不错。

【动力】2.0T排量的发动机动力足够，加速百公里7秒，这个还没有尝试过，但是超车可以看出来确实够轻松，有推背感

【操控】我是大三的时候在学校考的驾照，当时很便宜而且通过率很高，大学期间没有开车的机会，毕业之后，顺利找到工作，在单位偶尔有开车的机会，反正算下来也有五六年的驾龄，驾驶技术是可以的，对于探岳的操控也是很自信的，整套转型系统都是细致调校的，控制方向准确，没有虚位或者误差，还是全时四驱，什么沙子路，什么泥土路，什么小水坑都能顺利通过的。

【油耗】油耗高，比我买车之前想象的要高，已经出了磨合期，行驶了3500公里，仪表显示的百公里平均油耗10.3L，有的时候10.5L。

【舒适性】个人感觉城市路况SUV的舒适度还是不如轿车，本身大众车地盘的调校就偏硬，还没去跑其他路况，还算可以吧。

【外观】外观是最吸引我的地方，霸气外露，大众家族外观风格，更耐看，商务简约，合适我们这些中年人的审美观，不喜欢花里胡哨的东西，看着更为沉稳，踏实的感觉。

【内饰】内饰还是大众的味道，粗犷之中略带细腻，中规中矩，不花里胡哨，喜欢他的人觉得低调有内涵，不喜欢的觉得硬邦邦，我比较喜欢这种风格，简约时尚而且实用，中控屏偏向主驾驶一方 操作起来很顺手，而且液晶显示屏分辨率高，可支持语音和手势功能，科技感满满，侧门扶手箱的底部都采用植绒材料，这样可以防止物品碰撞产生异响，真是很贴心的设计，而且隐藏式中央储物盒的设计也很合理，车里琐碎的东西可以收纳其中，这样车内就显得整洁了许多。

【性价比】购车是挺痛快的，后期保险还没做呢，等做了再评论吧！