减震器异响

[车友头条-车友号-]  减震器就是用来吸附来自地面的冲击以及减震弹簧的震荡的，可以说减震器是一直处在比较大的负载下工作的，这也对减震的强度提出了比较高的要求。

不管是前减震还是后减震，其结构都很相似，组成也比较简单，关于减震异响的问题处理起来也就比较容易了。

1、减震器磨合。包括新车磨合以及天气突然变冷之后，减震器有可能会出现异响，因为毕竟是金属部件，会有相互的配合间隙以及热胀冷缩，跑上一段时间之后就会好了。

2、减震器太硬。有些车为了提高车辆转弯时的稳定性，在设计的时候减震调教较硬，缺点是在过减速带的时候会有“梆梆”的响声，可通过给减震加装缓冲胶或者更换减震来解决。

3、减震器漏油。减震器漏油之后在颠簸路面会有“吱吱吱”的异响声，这种情况只能更换减震器。

4、减震器螺丝过松或者过紧。这个也是比较常见的故障，尤其是长时间没有检查的车辆或者刚刚更换过减震的车辆，需将减震器螺丝调整到标准力矩（包括减震器上端的螺丝以及下端的螺丝）。

5、顶胶/平面轴承损坏。这两个部件有的车是在一块儿的，有的是可以分开的。如果它们损坏了，车辆在转向的时候就会异响，其位于减震器的顶部，更换即可。

6、其他附属件异响。比如前后门铰链锈蚀、下肢臂球头异响等，很有可能是这些零部件干扰，所以一定要做好明确的判断。

减震器故障与否，与平时车辆使用情况有着很大的关系，切记一点，在过减速带的时候以及在颠簸路面一定要减速慢行，尤其是在满载的情况下，这直接影响着车辆的舒适性以及减震器的使用寿命。（文 车维修 杨超）（文/车友号 ）