最高综合续航达1604公里东风风神L7纵跨-20°C大东北！

[车友头条-车友号-知乎车也]  春节想开新能源车回家过年，又怕续航不足？为了打消新能源用户的续航焦虑与低温用车担忧，2024年12月24日，东风风神L7用户与媒体携手发起“纵跨-20℃大东北，东风风神L7车主极寒续航较真大挑战”。这次挑战，模拟了低温环境下用户过年回家的真实用车场景，从黑龙江哈尔滨出发，一路纵跨严寒的东北大地直达山东淄博。

最终东风风神L7在马赫电混PHREV技术助力下，最高综合续航达成1604公里，寒区实测续航达成率107%，再次用实打实成绩证明其续航能力，无论夏季还是冬季都经得起考验。东风风神L7超过官方标称续航的优异表现，无疑为想购买新能源车的用户，带来了十足的信心。

一箱油也能跑回家，东风风神L7打破冬季续航“缩水魔咒”

此前，车辆续航里程大幅“缩水”是新能源车主们的普遍痛点。在寒冷的冬季新能源车的行驶里程普遍降至日常水平的6-7成，很多春节自驾出行的车主甚至要在服务区中途排队充电才能回家。这也导致迄今为止，很多用户依然无法选择新能源汽车，作为自己家庭的主力用车。

而东风风神L7恰恰以最强反向续航“虚标”，打破了新能源车冬季续航的“缩水魔咒”，让用户在寒冷的冬季也能有实打实的“长长长续航”，一箱油轻松回家。那么，东风风神L7是如何做到的呢？东风风神L7搭载了马赫电混PHREV技术，它采用行业首个混动融合构型，将功率分流和多挡串并联融合，实现了纯电、插混及增程三种驱动模式并存。

在市区或者低速行驶时，东风风神L7可以纯电模式运行，节省燃油；而在中高速路段，东风风神L7则能依靠插混和增程模式之间的无缝衔接，通过认证热效率高达45.18%的混动专用发动机为电池组充电或直接驱动车辆，就像一匹“经济适用马”，吃得又少又能跑，确保续航无忧。